портной систем* и коммунального хозяйства. Более половины
средств фонда стабилизации было затрачено на поставки ячменя
для Киренаики и пшеницы для Феццана, восстановление деревень в
Феццане, мелиоративные работы в Триполитании, строительство
дороги от Барки до Тольмейта в Киренаике и т.д.
Ливийско-емэриканской комиссией по реконструкции в 1955-1959 гг. было ассигновано 90 млн.лив.ф., но использовано лишь
14,4 млн. Расходы эти распределялись следупцим образом: на
электроэнергетику - 21$, образование - 14, дорожное строитель-
36
ство - 13, использование водных и минеральных ресурсов - 8, здравоохранение (включая водоснабжение) - 8, связь - 9, на ра¬
диовещание - 5$, Национальному банку и Национальному
сельскохозяйственному банку - 9$; еще 5$ было израсходовано на
содержание администрации и некоторые другие цели. Кроме того, из чрезвычайного фонда, образованного в том же году, 1175 тыс.
лив.ф. было выделено на использование подземных вод, усовершен¬
ствование методов ведения сельского хозяйства, связь, турвзм, строительство зданий для федерального правительства в КИренаи-
ке. На строительство правительственных зданий было дополнитель¬
но израсходовано 550 тыс.лив.ф. в 1956 г. и 1650 тыс.ф. в
1957 г. Из приведенных данных явствует, что большая часть средав
направлялась в непроизводственную сферу.
После длительных переговоров между королевским режимом, ЛАРС, ЛАКР и правительствами Англии и США был разработан план
развития экономики на 1953-1955 гг., предусматривавший ассигно¬
вания в. размере 18 611 тыс .долл. Наибольшее внимание в пла¬
не уделялось развитию сельского хозяйства, в том числе животно¬
водства, проведению ирригационных работ, осуществлению лесопо¬
садок, заготовке кормов, переводу кочевников на оседлость, улуч¬
шению транспортной сети, расширению системы образования и здра¬
воохранения . Планом определялось лишь общее направление инвести¬
ций. Реально в экономику было вложено 7134 тыс.долл., т.е. все¬
го около 38$ запланированных капиталовложений 6^.
Между тем экономическое положение страны продолжало ухуд¬
шаться. Дефицит внешнеторгового баланса увеличился с 5,4 млн.
лив.ф. в 1951 г. до 56,4 млн. в I960 г. . Вследствие слабого
развития собственной промлшгонности Ливии приходилось обеспечи¬
вать свои потребности в машинах, оборудовании, транспортных
средствах полностью за счет импорта (на сушу 44,6 шш.лив.ф. в
1965 г.). Импорт продуктов питания (включая живой скот) в 1965ц
достиг 9,9 млн.лив.ф.
