Самолеты Р.Л.Бартини | страница 94
| НК-10 | НК-10Б | М16-17Б | YJ93-GE-3 | |
| тяга взлетная, кгс | 4х 24000 | 5x24000 | 4x21000 | 6x14060 |
| Размах крыла, м | - | 31,5 | 26,2 | 32 |
| Длина, м | - | 71,3 | 54,5 | 57,6 |
| Площадь крыла, м² | - | 745 | 302 | 585 |
| Взлетный вес, т - нормальный | — | 200 | 165 | 205 |
| - перегрузочный | 250 | 305* | - | 244,2 |
| Вес пустого самолета, т | — | 87 | — | 108 |
| Вес топлива, т - нормальный | — | 108 | 102,8 | - |
| - перегрузочный | - | 308 | - | 148 |
| Бомбовая нагрузка, т | - | 5 | 5 | — |
| Скорость расчетная, км/ч - максимальная | 2500 | 3000 | 2300 | 3218 |
| - крейсерская | - | 2500 | 1700-1800 | - |
| Практический потолок, км | 18-23 | 23-24 | 19 | 21,3 |
| Радиус действия, км - без дозаправки | — | 6000-6500 | 2650** | — |
| - с одной дозаправкой в полете | - | 8000-9000 4000-4050** | — | |
| - с одной дозаправкой в полете и с одной дозаправкой от подводной лодки | — | 12000-14000 | — | — |
| Дальность, км | 14500-15000 | — | 12000 | |
| - при перегрузочном взлетном весе | ||||
| Разбег, м | - | - | 1600-2000 | - |
| Экипаж, чел. | - | 3 | 3 | 4 |
* Перегрузочный полетный вес после дозаправки топливом в воздухе – 400 т.
**С одной крылатой ракетой Х-22 весом 5000 кг
Самолет должен эксплуатироваться с аэродромов без искусственного покрытия, а также с воды, льда и снега.
6) Самолет предъявить на совместные летные испытания в III кв. 1961 г.
На базе самолета среднего радиуса действия создать авиационный комплекс системы дальнего действия с двигателями НК-10Б, обеспечив получение следующих летно-технических данных: Радиус системы на скорости 2500 км/ч:
– без дозаправки 11000-11500 км
с одной дозаправкой после взлета 12500-13000 км с одной дозаправкой от подводной лодки при полете от цели 14500-15000 км
Дальность самолета-снаряда с боевой частью 2700 кг 5500 км
Высота носителя в районе сброса самолета- снаряда 23-24 км
Высота самолета-снаряда над целью 25км
Максимальная скорость носителя 3000 км/ч Максимальная скорость самолета-снаряда 3000 км/ч
Должна быть предусмотрена возможность подвески на самолет-носитель беспилотного самолета-разведчика со скоростью 3000 км/ч, дальностью 8500 км и высотой в районе цели 26 км. Носитель должен допускать взлет и посадку с грунта, снега, льда и воды. Мореходность – 4-5 баллов. Должна быть предусмотрена возможность применения на носителе в дальнейшем двигателей на атомном топливе.
Эскизный проект системы дальнего действия предъявить Министерству обороны на рассмотрение во II кв. 1959 г., а макет – в III кв. 1959 г.
Ф-57
По результатам рассмотрения эскизного проекта и макета в IV кв. 1959 г. совместно с ВВС представить совместное Постановление ЦК КПСС и Совета Министров о строительстве авиационной комплексной системы дальнего действия.
Назначить Главным конструктором комплексной системы Бартини, Главным конструктором самолета-снаряда Цыбина…
