Боевые машины мира, 2014 № 15 | страница 5

3 Панорамный прицел. Стабилизированный дневной панорамный прицел командира имеет переменное увеличение (х2,5 их 10).

4 Пулеметы. 7,62-мм пулеметы MG3 установлены в пружинно- балансирных люльках у люков командира и заряжающего и прикрыты щитами.

5 Накладная броня. Перед отправкой в Ирак элементами накладной брони были усилены лобовая часть и борта башни, а также борта корпуса.

После окончания Второй мировой войны танкостроение в Италии практически прекратило свое существование. Возрождение его началось только в 70-х годах XX века, когда фирма ОТО Melara изготовила для итальянской армии 720 танков «Леопард-1» по лицензии западногерманского концерна Krauss-Maffei.

Основной боевой танк OF-40 – вид сзади, башня повернута назад.

Производство «Леопардов» дало возможность итальянской промышленности создать соответствующие производственные мощности и накопить определенный опыт в танкостроении. Аппетит промышленности разыгрался, но потребности собственных вооруженных сил были удовлетворены, и новых заказов на танки в обозримом будущем не предвиделось. Оставалось одно – постараться выйти на зарубежные рынки. Однако это было не так просто: Krauss- Maffei сам довольно успешно торговал «Леопардами» и отнюдь не собирался отдавать даже часть экспортного «пирога» итальянцам. Разрешение на продажу за рубеж танков «Леопард-1» фирме ОТО Melara получить так и не удалось. Тогда ее конструкторы предприняли попытку создать танк «по мотивам» «Леопарда», но собственный, обойдя тем самым запрет.

Боевой танк OF-40.

Новая машина, получившая обозначение OF-40 (OF – первые буквы фирм-разработчиков: ОТО Melara и FIAT), появилась в 1977 году. В ее конструкции широко использован опыт создания танка «Леопард-1». Компоновка классическая: с передним расположением отделения управления и задним – моторно-трансмиссионным отделением. Корпус и башня сварные, причем башня соответствует по конструкции поздним модификациям «Леопарда-1»(АЗ и А4), в то время как в Италии по лицензии выпускался ранний вариант этого танка. Для лучшей защиты корпуса передние броневые листы расположены под большими углами наклона. Борта корпуса и ходовая часть прикрыты навешиваемыми стальными противокумулятивными экранами толщиной 15 мм.

В передней части корпуса справа расположено место механика-водителя. В его распоряжении имеется три перископических прибора наблюдения, средний из которых может быть заменен инфракрасным прибором ночного видения. Слева от механика-водителя расположена часть боекомплекта пушки.