Атомные субмарины США | страница 5
SSN-583 «Сарго» прибила ледяной панцирь Северного Полюс Земного Шара, 9 февраля 1960 г. Над льдом выступает только рубка атомохода. С рубки сбросили веревочный трап, благодаря атомным реакторам американские субмарины чувствовали себя в Советской Арктике как дома.
«Сарго» стала третьей американской субмариной, всплывшей на Северном полюсе. Произошло это событие 9 (февраля 1960 г. На пути к полюсу «Сарго» семь раз пробивала паковые лед – командир не доверял навигационным средствам, предпочитая увидеть Земную ось воочию. Над рубкой атомохода подняты две радиоантенны.
Удачная торпеда Мк 48 с большой дальностью хода оснащена как раз двигателем системы Вальтера.
В 1946 г. Конгресс США принял Акт по атомной энергии. Согласно Постановлению Конгресса США от 1946 г. создавалась Комиссия по атомной энергии, ответственная за практическое применение ядерных технологий в различных областях техники и народного хозяйства. Флот США делегировал кептена Хюмэна Г. Риковера в Бюро по кораблестроению с целью проведения консультаций по вопросу использования атомных энергетических установок на кораблях, в первую очередь – на подводных. В 1948 г. Комиссия по атомной энергии заключила контракт с фирмой Вестингауз Электрик на разработку, постройку и испытания прототипа водо-водяного реактора. Разработка такого реактора началась в 1950 г. силами специалистов Атомной лаборатории фирмы Вестингауз в Питтсбурге, шт. Пенсильвания. Реактор получил обозначение S1W, «S» – submarine. «1» – первая модель. «W» – Westinghouse, Вестингауз. Для обозначения реакторов фирмы Дженерал Электрик использовалась буква «G» (General Electric), «с» – Combustion. Первый запуск реактора S1W состоялся 30 марта 1953 г. Этот реактор послужил прототипом реактора S2W, установленного в 1953 г. на первой в мире атомной подводной лодке SS-571 «Наутилус».
Действия скоростных ударных подводных лодок обеспечивали плавбазы, тендеры. Плавбазы не только снабжали субмарины в море всем необходимым, но также предоставляли возможности для отдыха командам подводных лодок.
SSN-584 «Сидрэгон» проходит мимо маяка Рам Айленд Лидж, залив Каско, Мэйн. Субмарина входит в гавань Портленда, март 1958 г. Вахтенные на рубке насвистывают «Когда воротимся мы в Портленд… Но только в Портленд возвратиться нам не придется никогда». Типичный образчик черного моряцкого юмора. Снимок сделан во время ходовых испытаний атомохода, построенного Портлендской военно-морской верфью. Корпуса атомоходов тина «Скейт» представляли собой развитие корпуса первой атомной подводной лодки «Наутилус».
