Исходя из сказанного, были сформулированы простые рекомендации, которые помогут обычному автолюбителю сэкономить только на заправке топливом. Приятно сознавать, что некоторые рекомендации полностью совпадают с советами физика и опытного автолюбителя А. Арсеньева, рекомендации которого вы прочитали в главе 11.
Итак, вот они.
1. Не ленитесь глушить двигатель, если покидаете автомобиль даже не надолго. Помните, при работе двигателя в режиме холостого хода в течение 15 минут в среднем сжигается четверть галлона.
2. Ведите машину спокойно. В городе не нужно разгоняться резко.
Одна из наиболее распространенных ошибок, которые мы встречаем на дороге: педаль акселератора «в пол» на каждом светофоре, разгон до тех пор, пока не «упрешься» в колонну автомобилей впереди, и резкое торможение.
Такой агрессивный стиль не поможет вам доехать домой быстрее. Зато благодаря спокойному вождению вы можете проехать на 20% больше.
3. Двигайтесь со скоростью 70, а не 80 миль в час. Так, во время эксперимента, на трассе одна машина ехала со скоростью 110 км/ч, а другая – 126 км/ч. Разница в 10 миль в час, скорее всего, в условиях ежедневных поездок ощутимой форы по времени вам не обеспечит. Зато на скорости 110 км/ч ваш автомобиль сможет проходить до 6,5 дополнительных км на каждом галлоне топлива.
4. Используйте круиз-контроль. Попробуйте поддерживать одну и ту же скорость (использовать круиз-контроль), когда это возможно. Это гораздо более эффективный подход по сравнению с частым чередованием разгона и торможения.
5. Закройте окна во время движения, исключив завихрения встречного воздушного потока.
И помните: автомобиль, тоже член семьи. И он тоже хочет «кушать». Однако, надо помнить, что и в этом случае есть возможность для вполне реальной экономии.
Вы только что закончили чтение книги, советы из которой будут весьма полезны не только молодожёнам, но и тем, у кого в семье уже отлажена финансовая дисциплина.
Безусловно, в этой книге я отобразил лишь некоторые моменты правильного ведения «домашней бухгалтерии» и рекомендации по её применению на практике.
Теперь, относительно авторства. Написание некоторых глав было навеяно идеями от ранее прочитанных, (и принятых мною к исполнению), рекомендаций из различных источников – книг, журналов, TV-передач, публикаций в интернет-сети, и тому подобное. Разумеется, включая и собственный жизненный опыт.
Я просто пропустил весь этот материал через себя, и выдал в виде конкретных советов и рекомендаций, придерживаясь собственного угла зрения.
