Взлёт, 2014 № 03 | страница 2
В заключение, хотелось бы еще раз всех поздравить с успешно прошедшей Олимпиадой, а наших олимпийцев — с выдающимся успехом! Мы победили!
С наилучшими пожеланиями,
Андрей Фомин
главный редактор журнала «Взлёт»
Первые Су-35С поставлены в истребительную авиацию ВВС России
12 февраля 2014 г. на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина компании «Сухой» прошла торжественная церемония передачи Министерству обороны России партии из 12 серийных многофункциональных сверхманевренных истребителей Су-35С, изготовленных на предприятии в прошлом году в рамках Гособоронзаказа-2013. Самолеты вошли в состав 23-го истребительного авиаполка 303-й смешанной авиадивизии ВВС России, базирующегося на аэродроме Дзёмги (Комсомольск-на-Амуре).
В церемонии приняли участие министр обороны России Сергей Шойгу, зам. министра обороны Юрий Борисов, главнокомандующий ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев, губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, президент ОАК Михаил Погосян, генеральный директор компании «Сухой» Игорь Озар, генеральный директор КнААЗ Александр Пекарш и др.
Истребительный авиаполк на аэродроме Дзёмги в Хабаровском крае в свое время стал первым в отечественной военной авиации, освоившим эксплуатацию новейших на тот момент истребителей четвертого поколения Су-27. Первые такие машины поступили в эту часть, именовавшуюся тогда 60-м истребительным авиаполком, в июне 1985 г. Спустя 16 лет, в августе 2001-го, на базе 60-го полка и расформированного 404-го истребительного авиаполка из Орловки, эксплуатировавшего МиГ-29, на аэродроме Дзёмги был создан новый 23-й Таллиннский ордена Кутузова 3-й степени истребительный авиаполк (он унаследовал почетные наименования и регалии части из Орловки). Но вооружение его осталось неизменным — истребители Су-27 выпуска второй половины 80-х гг.
Обновление парка самолетов «Сухого» в 23-м авиаполку началось только 10 лет назад, когда в декабре 2004 г. он получил первую партию модернизированных истребителей Су-27СМ. За полтора года, к лету 2006-го, обе его эскадрильи были полностью перевооружены на Су-27СМ (24 самолета), а в 2010-м в нем появились и первые двухместные Су-30М2, серийное производство которых освоено на заводе в Комсомольске-на-Амуре. К этому времени, с декабря 2009 г., в рамках очередного этапа реформирования ВВС, он именовался уже авиабазой, а затем авиагруппой. Наконец, в прошлом году части снова вернули статус истребительного авиаполка и существовавший с начала «нулевых» номер.
