Легкие крейсера Японии | страница 34
«Кашии» в противолодочном варианте
Новейший крейсер «Агано», Трук, 1942 г. Из клюзов спущены цепи, но — не якорные, а для буксировки параванов. За катапультой установлен гидросамолет Мицубиси F1M2 тип 0, на катапульте — гидросамолет Аичи Е13а1 тип 0. Позже крейсер нес два гидросамолета Аичи тип 0.
На начало войны крейсер «Кашима» являлся флагманским кораблем 4-го флота. 1 декабря 1941 г. крейсер вышел из Трука помог высадить десанты в Рабаул и на Кавиенг. I мая 1942 г. крейсер действовал в составе сил вторжения в Порт-Морсби, но после отмены операции вернулся на Трук. С декабря 1943 г. по январь 1945 г. крейсер использовался по своему прямому назначению — как учебный корабль академии Итояма в военно-морской базе Куре, время от времени выполняя походы с курсантами в западной части Внутреннего моря. С января 1945 г. крейсер стали использовать в качестве быстроходного транспорта для доставки люде и грузов на Окинаву и Тайвань. Далее командование Императорским японским флотам, не представляя себе как использовать этот корабль, решило перестроить его в противолодочный крейсер. В конечном итоге «Кашима» захватили американцы в Куре; из списков флота учебный крейсер был исключен из 4 октября 1945 г., хотя его использовали до 4 октября 1946 г. в качестве транспорта для перевозки репатриантов. Свою службу крейсер закончил в июне 1947 г. — возможно последним из кораблей бывшего императорского японского флота.
Легкий крейсер «Яхаги» вышел в море из военно-морской базы Сасебо, 19 декабря 1943 г. Крейсер оборудован катапультой модель 5, в то время как на его систер-шипах «Агано» и «Ноширо» стояли катапульты модель 11. Оптический дальномер на крейсере «Яхаги» был вынесен ближе к носу, по сравнению с оптическими дальномерами «Агано» и «Ноширо».
Новейший легкий крейсер «Ноширо» на ходовых испытания в Токийском заливе в конце июня 1943 г. развил скорость полного хода в 35 узлов. Темный объект на катапульте модель 11 является массовым имитатором гидросамолета. На крыше мостика установлены оптический дальномер и антенна радиолокатора.
Крейсер «Кашин» был приписан к военно-морской базе Сасебо и являлся флагманским кораблем Южного экспедиционного флотa. В начале второй мировой войны крейсер являлся стационаром в порту Сайгон, он эскортировал конвои в водах Таиланда и до 1 февраля 1942 г. оставался в Бангкоке. Потом корабль сопровождал мирные транспорты с военными футами и вооруженными людьми на линии Сингапур — Рангун, до 7 апреля 1942 г. До 26 декабря 1943 г. «Кашии» нес службу по охране водного района в Сингапуре, после чего взял да и ушел в Японию. Учебный корабль стал использоваться для подготовки курсантов военно-морской академии Итаяма, выполнив несколько учебных походов прежде чем началась его реконструкция в большой противолодочный корабль (БПК). После перестройки в БПК, крейсер 3 мая 1944 г. стал флагманом 1-й дивизии поддержки сухопутных войск, которая отвечала за проводку конвоев между Японией и Сингапуром. Один поход на этой линии обычно занимал по времени месяц. Эскортируя такой конвой из Сингапура, крейсер «Кашии» 12 января 1945 г. в районе Кун Нхон Бэй был атакован американскими палубными бомбардировщиками. Крейсер тогда получил два прямых попадания авиационными бомбами и одной торпедой. На корабле сдетонировал погреб с боекомплектом. Крейсер затонул почти мгновенно. Из списков Императорскою японского флота учебный крейсер «Кашии» исключен 20 марта 1945 г.
