Броня, 2009 № 01 | страница 53
Во второй половине восьмидесятых годов, когда в серийное производство был запущен танк Т-72М1, югославские танкостроители стали устанавливать на М-84 новую башню с усиленным бронированием. Претерпела некоторые изменения и СУ0. Модернизированный танк получил обозначение М-84А и серийно выпускался с 1988 г.
В дополнение к новой системе управления огнем на танк М-84А был установлен новый 12-цилиндровый дизель V-12, развивающий мощность 1000 л.с., который позволил значительно повысить подвижность танка. Новый двигатель позволяет развивать на шоссе максимальную скорость до 65 км/ч.
Югославские машины производились для собственных нужд и для поставок на экспорт. Почти 200 танков М-84А несут свою службу в армии Кувейта. Есть такие машины и на вооружении Ливии и Сирии, и конечно, в республиках бывшей Югославии.
В 1990 г. югославские танкостроители развернули работы по созданию нового основного боевого танка под обозначением V2001 Vihor («Вихрь»), выпуск которого планировалось начать уже в 1996 г. Однако из-за начавшейся в Югославии гражданской войны и введенного после нее экономического эмбарго, работы по новой машине были приостановлены.
В настоящее время сербскими инженерами совместно с российскими танкостроителями производится доработка имеющегося парка машин типа М-84А до уровня М-84АВ-2, который, по сути, представляет собой российский Т-90С, только с некоторыми сербскими «наворотами», такими как прицельный комплекс и СУО.
Завод по производству танков Duro Dakovi Specijalna Vozila остался в Хорватии в городе Славонский Брод (Slavonsky Brod). Там же и были продолжены работы по созданию новой машины. Прототип танка получил новое наименование Degman. Впервые натурный образец машины был продемонстрирован на международной выставке вооружений IDEF-2003 в Анкаре в октябре 2003 г.
Основная часть систем, узлов и агрегатов производится в самой Хорватии и других республиках бывшей Югославии. Вооружение используется со старых танков Т-72 и М-84А. Оптикоэлектронное оборудование поставляется шведской компанией Erickson.
Танк предлагается на экспорт, но пока ни в одну страну даже единичных поставок не было.
Польский РТ-91 – «образец» агрессивного контрафакта.
В Польше производились по лицензии танки Т-72 различных модификаций (Т-72 образца 1975 г., Т-72М, Т-72М1 и Т-72М1К) заводом Zaklady Mechaniczne Bumar-Labedy SA как для собственных нужд, так и для экспортных поставок. Выпускавшиеся машины полностью соответствовали технической документации на указанные типы танков, переданной советской стороной. Всего до 1993 года было выпущено 1610 танков и машин на их базе. Они поставлялись, в основном, в страны Варшавского договора. В 1995 г. 100 танков Т-72М1 было поставлено в Иран.
