Броня, 2009 № 01 | страница 34
Заслуживает внимания применение опорных катков с внутренней амортизацией, обеспечивающей надежную их работу при больших нагрузках на опорные катки. Состояние катка при разборе было хорошим.
Рис.13. Общий вид двигателя ДВ-603.
1-Магнето; 2-Электрогенератор; 3-Место для установки стартера (для авиадвигателя); 4-Водянои насос системы охлаждения выхлопных коллектров; 5-Картер двигателя; 6-Опора двигателя;.7-Привод вентиляторов; 8-Рукоятка выключения муфты привода; 9-Паротделитель; 10-Выхлопнои коллектор; 11-Топливопдкачивающий насос; 12- Входной патрубок водяного насоса двигателя; 18-Регулятор оборотов; 14-Нагнетатель; 15-Насос гидросистемы управления танком.
Заключение.
Немецкий танк «Maus» является первым реально существующим и проверенным на ходу образцом сверхтяжелого танка.
Броневая защита танка (максимальная толщина брони 210 мм) и огневая мощь (128 мм и 75 мм пушки) не соответствуют его весу. Современные танки и СУ весом 60-70 т имеют броневую защиту и вооружение, не уступающие таковым танка «Maus».
Чрезмерно большой вес танка «Maus» объясняется стремлением создать равнопрочную во всех частях корпуса и башни броневую защиту установкой 100 мм экранов для защиты ходовой части, и неудачной компоновкой, приведшей к чрезмерным габаритам.
ЗАМ. НАЧАЛЬНИКА НИБТ ПОЛИГОНА ПО НАУЧНО-ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ ЧАСТИ ИНЖЕНЕР-ПОЛКОВНИК (СЫЧ)
НАЧАЛЬНИК 2-ГО ОТДЕЛА ГВ. ИНЖЕНЕР-ПОЛКОВНИК (УГАРОВ)
НАЧАЛЬНИК 5-ГО ОТДЕЛА ГВ. ИНЖЕНЕР-ПОЛКОВНИК (ВЫГОДСКИЙ)
НАЧАЛЬНИК 6-ГО ОТДЕЛА ИНЖЕНЕР-ПОЛКОВНИК (ПОЧТАРЕВ)
НАЧАЛЬНИК 7-ГО ОТДЕЛА ИНЖЕНЕР-ПОЛКОВНИК (МАЛЯВИН)
СТ. ПОМ. НАЧАЛЬНИКА 2 ОТДЕЛА ИНЖЕНЕР-ПОЛКОВНИК (ГРАЧЁВ)
СТ. ПОМ. НАЧАЛЬНИКА 5 ОТДЕЛА ИНЖЕНЕР-КАПИТАН (ШАП0В)
ПОМ. НАЧАЛЬНИКА 2 ОТДЕЛА СТ. ТЕХНИК-ЛЕЙТЕНАНТ (КУЛАПИН)
ПОМ. НАЧАЛЬНИКА 5 ОТДЕЛА СТ. ТЕХНИК-ЛЕЙТЕНАНТ (КОВАЛЁВ)
ПОМ. НАЧАЛЬНИКА 6 ОТДЕЛА ИНЖЕНЕР-КАПИТАН (БЕЗРОДНЫЙ)
СТ. ПОМ. НАЧАЛЬНИКА 7 ОТДЕЛА ИНЖЕНЕР-КАПИТАН (ШЕВЯК0В)
Дополнение к отчету
Проектное вооружение танка «Maus»: 1 – 150 мм пушка KWK 44 L 38 и 1 – 75 мм KWK 44 L 36, а также два пулемета MG-34. Боекомплект 50 150 мм и 200 75 мм снарядов. Фактически на первых образцах устанавливалась 128 мм РАК 44 L 55, ни один танк со 150 мм пушкой не был закончен постройкой.
Ходовые испытания первой машины (с деревянной башней) проходили с 23.12.1943 г. по май 1944 г. В июне 1944 г. первая машина была полностью укомплектована (в т.ч. башней и 128 мм пушкой).
На одном из прототипов испытывался дизель MB 507.
Всего строилось 10 машин, к маю 1945 г. закончено три машины.
