Боевые машины мира, 2014 № 07 | страница 7

Для тактических задач морского десанта машины AMTANKS оказались незаменимыми. Они могли вести огонь прямой наводкой, предназначались для поддержки десантных войск и могли вести бой с японскими танками. Первая модель опробована в декабре 1943 года. Это была бронированная версия машины LVT-2 с закрытой крышей и установленной на ней боевой башней М5А1, оснащенной 37-мм пушкой Мб и сопряженным с ней 7,62-мм пулеметом. Названная LVT(A)-1, машина имела сзади башни два пулемета М1919. Башня и броня толщиной от 6 до 12 мм увеличили вес на 3 тонны по сравнению с первоначальной моделью. Вскоре стало очевидным, что пушки недостаточно для штурма оборонительных сооружений. Для увеличения огневой мощи боевое отделение было удлинено и в нем установили более крупную бронированную башню М8 НМС, открытую сверху, что делало ее более уязвимой. Башня оснащалась короткой 75-мм гаубицей и пулеметом М2. Эта машина была названа LVT(A)-4. Обе упомянутые модели поставлялись как в морскую пехоту, так и в сухопутные войска США и использовались до конца Второй мировой войны.

Опыт применения на Русско-германском фронте британских «остинов» позволил спроектировать более совершенные машины и отказаться от закупки броневиков за границей. За рубежом приобретались только автомобильные шасси, а бронировали их на русских заводах.

Русский «Остин» — «Марс», 18-й автобронеотряд.

Бронеавтомобиль «Русский «Остин», часто именовавшийся в литературе под названием «Остин-III Путиловец», никогда в действительности не употреблявшимся, был спроектирован на Путиловском заводе совместно с Броневым отделом Военной автомобильной школы в ноябре 1916 года. Однако из-за того, что шасси начали прибывать в Россию только в январе 1917 года (к февралю было получено около 20 штук), работы по изготовлению бронеавтомобилей задерживались, а после Февральской революции и вовсе прекратились.

Русский «Остин» на маневрах Белорусского военного округа. 1929 год.

Дело сдвинулось с мертвой точки только в августе 1917 года, и к марту 1918-го было забронировано два шасси, а три находилось в незаконченном виде.

20 декабря 1917 года открылся 2-й «Броневой съезд», депутаты которого в основном придерживались большевистской ориентации и представляли далеко не все броневые части Русской армии. Съезд избрал Исполнительное бюро, которое 31 января 1918 года распоряжением Совнаркома было преобразовано в Центральный совет броневых частей — Центробронь — для управления всеми броневыми силами РСФСР и создания красных бронеотрядов. С этой целью Центробронь занялся демобилизацией бронедивизионов и инвентаризацией их имущества.