Москва с ним согласилась.
А Берия в ближайшем будущем видел и многие другие перемены, которые был готов и способен инициировать и провести.
Забегая вперёд, скажу, что всё у него получилось.
Ну, пусть не всё — так в жизни не бывает, но очень многое — да, было сделано.
Всего за какие-то неполных шесть лет!
9 ОКТЯБРЯ 1932 года Политбюро удовлетворило просьбу Мамии Орахелашвили об освобождении его от обязанностей первого секретаря Заккрайкома и наметило первым секретарём Берию с оставлением его первым секретарём ЦК Компартии Грузии. И вскоре Берия стал первым секретарем Закавказского крайкома ВКП(б).
Он возглавил Закавказье в преддверии второй пятилетки. И это было взаимной удачей и для Берии, и для Закавказья. Берия получал возможность всё более широкой деятельности, а Закавказье получало деятельного лидера, способного решать предстоящие грандиозные задачи.
Берия достиг возраста Христа и успел за свои тридцать три года немало. Но ещё больше ему предстояло сделать — вместе со страной.
Сравнивая СССР Сталина с самолётом, можно сказать, пожалуй, так.
Два крыла — это промышленность и сельское хозяйство. Мотор — это наука, а рули поворота и высоты — это настроение масс, их готовность отвечать на управляющие воздействия пилотов в пилотской кабине.
Если отказывает, не работает какой-то элемент конструкции самолёта, нормальный полёт невозможен. Но в СССР Сталина «самолёт» летел всё увереннее вперёд и ввысь с нарастающей скоростью.
То же происходило и с «самолётом» новой Грузии, когда за его штурвал сел Лаврентий Берия. Причём не забудем — стабильная в перспективе социальная ситуация в Грузии создавалась усилиями Берии ещё как председателя Закавказского ГПУ. Все «больные» проблемы Закавказья и Грузии секретарь Закавказского крайкома ВКП(б) и грузинского ЦК знал профессионально — как чекист. В том числе и потому он действовал так успешно и безошибочно, когда стал партийным лидером важнейшего региона.
Между прочим, сравнение Грузии с самолётом не так уж и притянуто за уши — стараниями Берии во второй половине 30-х годов в Грузии была создана авиационная (!) промышленность, и Тбилисский авиационный завод ещё до войны освоил выпуск истребителей.
Как это пригодилось всей стране во время войны!
При Берии в Грузии сразу же стало расти производство и электроэнергии — «хлеба» промышленности. Саму же республиканскую промышленность — за исключением той её части, которая объективно имела региональное значение,
