В дальнем углу угадывался какой-то огромный агрегат, стыдливо прикрытый занавеской.
– А что там? – спросил Роджер.
– МГБ-генератор. Но я редко его включаю, так что не бойтесь – в любом случае предупрежу. Ну как, вам нравится?
– Порядок, капитан. Как вас зовут, кстати?
– Шульц. Или Мастер Шульц, как называют меня коллеги.
– А кто ваши коллеги, Шульц?
– Мои коллеги, сэр, – долбаные контрабандисты.
– Ну, это не мое дело.
Роджер взял у капитана чемодан и вошел в каюту.
– А где у вас удобства?
– Там дальше по коридору, – махнул рукой Шульц. – Имеется даже душ, но за отдельную доплату – двадцать риттеров за галлон.
– Это за горячую?
– Да, сэр. Холодная бесплатно. Ну, в смысле, холодной нет, только жидкостный гидролизированный агент, но по ощущениям – холодная вода, даже мыло смывает.
В кабине зашуршала аудиосистема, и на борт прорвался чей-то голос:
– Ты что, колхозник, до самой Сигма-Брунея с нами добираться будешь?
Это был старшина швартовочного отсека, Роджер узнал его.
– Белый хозяин гневается, – усмехнулся Шульц. – Побегу в кабину, а вы тут устраивайтесь…
И он убежал, а спустя минуту трейлер уже выходил на курс и набирал скорость, давая полную нагрузку двигателям.
А Роджер лежал на койке в обуви и прислушивался – не включит ли капитан МГБ-генератор. Но тот не включал. По крайней мере, ничего необычного Роджер не услышал.
Когда движки вышли на маршевый режим, Роджер оставил каюту и вышел прогуляться, чтобы посмотреть, что делает Шульц.
Пилот сидел в кресле с тремя ярусами надстройки и держал руку на джойстике. Заметив пассажира, приветливо ему кивнул и указал на соседнее кресло штурмана – с такими же надстройками и, по мнению Роджера, слишком навороченными для развозного грузовика.
– Садитесь, мистер Флойд, вдвоем веселее.
– Спасибо, капитан, – сказал пассажир, устраиваясь. – А почему здесь надстройки до самого потолка?
– Это направляющие для экстренной эвакуации, сэр.
– Но у вас как будто гражданское судно.
– Как будто, сэр. Но бывают опасные рейсы, и тогда случается всякое. А тут, – капитан посмотрел наверх, – тут и саморазвивающаяся капсула, и воздушная установка, и даже паек с сухими продуктами и запасом воды. А еще – вот тут…
Капитан похлопал по эмалевому бачку размером с походную фляжку.
– …тут у нас водородный двигатель. Маршевой тяги у него нет, но десятка импульсов хватит, чтобы развернуть капсулу в сторону коммерческих магистралей, а там уже придет по маяку служба спасения.
– Однако, – покачал головой Роджер, с уважением посматривая на столь основательную и недешевую аппаратуру. – И что, приходилось вам использовать эту штуку?
