Эксперты отмечают резкий рост потребительского кредитования. В условиях падения реальных доходов населения эта тенденция очень опасна. Центральный банк Российской Федерации пытается заставить банки, работающие с физическими лицами, повышать цену потребительских кредитов и другими способами снижать их доступность.
Кредит перекладывает сегодняшние сложности на завтра. Увы, завтра возникают свои сложности: достаточно дню своих забот.
Американцы более полувека страдают хроническим кредитом. Страна потребляет куда больше, чем производит. Государственный долг подбирается к пятнадцати триллионам долларов. Каждая американская семья задолжала остальному миру в среднем сто тысяч. Сведения о частных внутренних долгах и вовсе противоречивы.
Не буду перечислять бухгалтерские манипуляции, призванные поддержать американскую жизнь взаймы. Нынешняя Великая Депрессия – последствие лишь малой доли денежных игр.
Первая Великая Депрессия началась обвалом Нью-Йоркской фондовой биржи 24-го октября 1929-го года и продолжалась до 1939-го. Одной из её причин стали маржевые займы – популярный в 1920-е годы тип ссуд, чья суть в возможности приобретения акций за десятую долю цены.
Чудес в экономике не бывает. Из депрессии выходят не кредитом, а трудом.
Американцы понемногу съедают весь мир, фаршируя его необеспеченными долларами. Если увлечёмся по их примеру жизнью взаймы – окажемся всего лишь лакомым блюдом на их столе.
2011-06-23 13:51, эфир 2011-06-24
Лазерный террор
Глупость хуже преступления
Пока удалось отловить лишь одного подозреваемого в попытках ослепить лётчиков пассажирских самолётов при заходе на посадку лазерным лучом. Да и тот отпущен под подписку о невыезде. Обычно это происходит, когда следователи далеки от уверенности.
В ночь на 26-е июня полиция Ростовской области задержала мужчину, светившего в небо аэропорта лазерной указкой. Предположительно именно он 24-го июня ослепил экипажи двух пассажирских самолётов, совершавших посадку в Ростове-на-Дону.
Современные средства воздушной навигации теоретически позволяют сажать самолёты вовсе без вмешательства человека: вспомните хотя бы автоматическое приземление многоразового космического корабля «Буран»! Но на большей части мирового авиапарка и аэродромов такого оборудования нет. Его зачастую и установить негде. Глаза пилота остаются лучшей гарантией нашей общей безопасности. Удар по ним – заведомо преступен.
Увы, технический прогресс даёт в руки каждому из нас всё больше возможностей противоправного поведения.
