Техника и вооружение 2013 11 | страница 30
На МЗБА Golan имеются восемь окон, из которых шесть расположены по бортам и по одному — со стороны капота и кормы. В боковых окнах вмонтированы огневые амбразуры для возможности ведения огня десантом. Посадка и высадка экипажа (десанта) осуществляется через распашную кормовую дверь и четыре прямоугольных люка в крыше машины (два малых для командира и водителя, один большой для экипажа и один для пулеметчика).
Дизельный двигатель Cummins мощностью 315 л.с., 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия Allison и малый радиус поворота (8 м) обеспечивают хорошую управляемость и проходимость. Подвеска автомобиля зависимая. Golan способен развивать скорость более 100 км/ч по шоссе и имеет запас хода по топливу 600 км. Машина оборудована системой ABS и централизованной системой подкачки шин. Полная масса — 15 т, грузоподъемность — 2 т, пассажировместимость — 10 чел.
На МЗБА Golan устанавливается дистанционный боевой модуль RCWS Samson (Rafael, Израиль) с различным вооружением — от 7,62-мм пулемета до 40-мм автоматического гранатомета.
Разработано пять модификаций бронеавтомобиля: транспортер, машина управления, разведывательная, санитарная и машина технической помощи. В зависимости от условий применения и требований заказчика Golan может имеет различные уровни защищенности и комплектоваться дополнительными элементами модульной защиты.
Бронеавтомобиль Golan разработан в результате сотрудничества компаний RAFAEL (Израиль) и PVI (США).
Бронеавтомобиль RG33L разработан в ЮАР и находится на вооружении армий ЮАР и США.
Бронеавтомобиль RG33 с колесной формулой 4x4.
Бронеавтомобиль RG33 разработан и производится компанией BAE Systems Land Systems ОМС (ЮАР). Он находится на вооружении армий ЮАР и США. RG33 производится в двух модификациях — с колесной формулой 4x4 и 6x6. Выпускаются автомобили в следующих версиях: транспортер, медицинская машина, машина управления, связи и инженерная машина. Наибольшее распространение в армии США получила RG33L (6x6) в версии санитарной и машины разминирования.
Инженерная машина RG33L (6x6) относится к категории 2 класса MRAP II. Корпус — V-образный, стальной, монококовый. Он обеспечивает защиту экипажа от кинетического воздействия боеприпасов калибра 7,62 мм и осколков артиллерийских снарядов. При необходимости может устанавливаться дополнительная модульная броня. Машина оборудована бронестеклами, тремя дверьми и двумя люками, причем задняя дверь — аппарельного типа с гидроподъемником. Сиденья экипажа крепятся к крыше или бортам автомобиля. В зависимости от конфигурации машина способна перевозить до 14 человек.
