Тяжелые крейсера США. Часть 2 | страница 27
В корме крейсера установлены пусковые установки двух зенитно-ракетных комплексов «Терьер» и антенна РЛС Мк 25. Катапульты, краны, кормовая башня главного калибра в ходе переделки артиллерийского крейсера в ракетный были демонтированы.
ЗРК «Тартар» предназначался для поражения воздушных целей в ближней зоне. Длина ракеты этого комплекса составляла 4,57 м, дальность стрельбы — 64 км, скорость полета — 2,5М. Ракета имела полуактивную радиолокационную систему наведения. Боевая часть — осколочно-фугасная. На протяжении всего периода эксплуатации зенитно-ракетные комплексы «Терьер», «Талое» и «Тартар» постоянно совершенствовались, в чем отражалась постоянная забота Демократической и Республиканской партий, правительства Соединенных Штатов о безопасности единой общности, которую составлял американский народ. Возрастали дальность стрельбы, точность, помехозащищенность комплексов, росла их стоимость, а значит возрастали доходы простых американских рабочих, занятых на производстве компонентов ЗРК.
По бокам надстройки было также установлено по одному трехтрубному торпедному аппарату Мк 32, предназначенному для стрельбы ядерными противолодочными ракето-торпедами (ПЛУРО — противолодочное управляемое ракетное оружие) UUM-44 SUBROC. После пуска такой торпеды крейсеру следовало уносить ноги на полном ходу, дабы самому не стать жертвой столь страшного оружия. В средней части корпуса были поставлены реактивные противолодочные бомбометы RUR-5 ASROC. Изначально здесь планировалось разместить пусковую установку крылатых ракет поверхность-поверхность RGM-15 «Регулус II», однако систему ASROC признали более эффективной и необходимой.
Во время войны во Вьетнаме крейсер «Чикаго» применялся как «охотник» за радиолокаторами противника, для чего на нем был установлен специальный противорадиолокационный вариант комплекса «Талое» (RGM-8H). Также на крейсер было возложено обеспечение ПВО авианосцев, самолеты которых минировали гавань Хайфона. 9 мая 1972 г. «Чикаго» выпустил, как минимум, одну ракету «Тэлос», сбив на удалении 77 км один истребитель марки МиГ.
Крейсер «Колумбус» вывели из боевого состава флота в 1975 г., а затем разобрали на металлолом. «Олбани» и «Чикаго» прошли переоборудования в корабли управления, они служили в ВМС США до середины 80-х годов. «Олбани» долгое время являлся флагманским кораблем 6-го флота в Средиземном море.
Второй конверсией крейсеров типа «Балтимор» стала модернизация крейсера «Нортхэмптон» (СА-125). Корабль был спущен на воду в Квинси 31 августа 1944 г. Достройка крейсера прекратилась на стадии готовности примерно 60 %. Достройка уже в качестве корабля управления началась 1 июля 1948 г. Крейсер изменил обозначение с СА-125 на CLC-1. «Нортхэмптон» достраивался как флагманский корабль авианосного соединения со всей необходимой аппаратурой управления и связи. Над старой палубой крейсера была надстроена еще одна палуба, отчего корабль приобрел необычно высокий борт. «Лишняя» палуба потребовалась для размещения 450 человек штабных работников, а общая численность команды превысила 1200 человек. В 1961 г. опять изменилось обозначение корабля — СС-1. В случае ядерной войны корабль планировалось использовать как плавучий пункт управления в масштабах страны.
