«Проклятая восьмерка»
Первенцем в серии в 1959 году стала К-3, названная со временем «Ленинский комсомол» и вошедшая с этим именем в историю флота.
Следом за ней 29 декабря того же 1959-го в строй вступила К-5.
А через два дня, 31 декабря - и К-8.
Должна была стать следующая «семеркой», счастливой К-7, но под самый-самый Новый год вышла на просторы «восьмерка».
А серия лодок этого проекта 627 состояла из… 13 единиц.
На протяжении всей службы «восьмерку» подстерегали аварии.
Именно она должна была первой из советских атомоходов всплыть в районе Северного полюса.
Но из-за аварии реактора покорение полюса досталось «Ленинскому комсомолу».
Она должна была идти в свою первую автономку (боевую службу в Атлантику), однако вновь авария и ремонт.
Уже она в далеком гарнизоне Гремиха – у всех лодок «норма», а на «восьмерке» опять авария.
Так продолжалось до мая 1969-го, когда К-8 принял под свое командование опытный подводник, кавалер ордена Красного Знамени за нанесение реального торпедного ядерного удара, капитан 2-го ранга Всеволод Борисович Бессонов.
Экипаж «восьмерки» с радостью узнал, что лодке, наконец-то, предстоит выполнение задач боевой службы в Атлантике.
С радостью, потому что, по мнению ранее служивших на К-8, ей было дано имя «проклятой лодки».
По воспоминаниям немногочисленных ветеранов известно, что экипаж прямо рвался в море, чтобы доказать полноценность как экипажа, так и корабля.
В полярную ночь с 16 на 17 февраля 1970-го «восьмерка» вышла на свою первую и… последнюю автономку.
Впереди Атлантика, выполнение боевых задач в Средиземном море и возвращение к 17 апреля в родную Гремиху.
Весь экипаж был полон решимости доказать всем – командованию флота и флотилии, товарищам с других «бортов», а главное себе, что «восьмерка» полноценная боевая единица.
