— Отлично, Кер. Порадовал ты меня. Что по экипажу?
— Нашёл я двух проверенных человек. Один пилот, седьмой уровень, практически всю жизнь пролетал на тяжёлых крейсерах. Второй — оружейник, шестой уровень. Будут завтра утром, данные на допуск на базу я уже передал.
— Отлично. А мне теперь пора сходить пообщаться с местным начальством. Накидали уже мне сообщений: «срочно придите»…
Выйдя из кают-компании, я прошёл в свою каюту. Она располагалась сразу возле рубки управления. Я приложил руку к считывателю, индикатор мигнул жёлтым светом:
— Введите код доступа.
Ну да, всё правильно, система доступа ещё не настроена на меня. Я назвал код и индикатор засветился зелёным.
— Код принят, биометрические параметры сохранены, доступ разрешён, — сообщил искин, дверь открылась и я вошёл в свою каюту.
— Класс, — только и смог я произнести. Вообще-то, у меня довольно большой словарный запас (на общегалактическом тоже), но сегодня слов почему-то не хватало, одни впечатления, и пока только приятные.
Каюта была пять на четыре метра. Обстановка была простой, но удобной: письменный стол с парой стульев, кровать, скорее полуторная, чем одиночная, скрытые шкафы разных размеров, пара дверей. Возле изголовья кровати наполовину утопленный в стену светильник. Всё просто, рационально, но очень уютно — всё основное есть, но ничего лишнего. В конце концов это военный корабль, а не круизная яхта.
Я бросил сумку со своими вещами на кровать и прошёл в первую дверь — оказалось санузел. Всё точно так же просто и рационально: душ, умывальник, туалет. Выйдя из санузла, я прошёл в другую дверь. Там оказалась гардеробная комната: встроенные шкафы и встроенный сейф. Так, с каютой и вещами вроде как разобрался, теперь надо познакомиться с рубкой.
Я вышел из каюты и отправился в рубку. В отличии от научно-фантастических произведений, прочитанных ещё на Земле, рубка находилась глубоко внутри корпуса, в самом защищённом месте корабля. Более защищённого места на корабле не было. Точно так же были защищены только искины, реакторы и двигатели, так как от их целостности зависела жизнь экипажа.
Стандартный экипаж крейсера составлял шесть человек. Соответственно и рубка была рассчитана на такое количество людей. Размер рубки составлял десять на шесть метров. Более точно было сложно сказать, помещение было не прямоугольным, а как половинка овала. Закруглённая стена практически вся была экраном. Хоть вся информация и выводилась прямо на нейросети, но, на всякий случай, она дублировалась и на экран. Дело в том, что режим прямого включения оператора в управление кораблём, так называемое «слияние», был возможен на ограниченные время, которое зависело как от подготовки оператора, так и от наличия специальных имплантов. Допустимым считалось время «слияния» до сорока минут, если больше, то были возможны проблемы, связанные с перегрузкой мозга. Кроме того, так как это военный корабль, на случай ранения пилота и невозможности управления через нейросеть был и ручной режим управления. Пять противоперегрузочных кресел экипажа располагались полукругом в передней части рубки. Кресло капитана располагалось сзади и немного выше. Так, чтобы мне было удобно видеть и воспринимать всю информацию.
