Messerschmitt Bf 109. Часть 6 | страница 23
30 июня III./JG 53 выполнила несколько вылетов, не одержав при этом заметных успехов. Одну победу одержал командир группы, который вечером в районе Бобруйска сбил на обратном пути на базу одиночный И-15. Активность других групп неизвестна, но можно предположить, что она была ограничена. Немного активнее полк действовал 1 июля, когда II./JG 53 дважды поднималась по тревоге на перехват советских бомбардировщиков. В обоих вылетах удалось добиться побед. Две победы записал на свой боевой счет обер-фельдфебель Литьенс. В тот же день пара истребителей из III./ JG 53 несколько раз вылетала для прикрытия танковых колонн в районе Борисова, где немцам также удалось одержать по меньшей мере одну победу. Необычное происшествие случилось 2 июня. В полдень пара самолетов 1-й эскадрильи вылетела на свободную охоту в район Тернополя. Там немцы перехватили группу СБ-2. В ходе атаки лейтенант Шульц атаковал советский бомбардировщик. Очередь, пущенная бортстрелком СБ-2 разбила фонарь кабины и куски плексигласа попали пилоту в глаза. Ситуация была совсем безнадежна, но обер-лейтенант Ганс Оли хладнокровно «взял ведомого на буксир». Он летел рядом с машиной Шульца, постоянно отдавая команды ослепшему пилоту, и сумел посадить ведомого на свой аэродром.
III./JG 53 в тот день занималась свободной охотой, всего проведя шесть вылетов парами самолетов. Было одержано несколько побед, в том числе сотая с начала кампании. Ее автором стал обер-лейтенант Белов. Те же задания группа выполняла 2 июля, заявив в течение дня еще семь побед. Две из них записали лейтенанту Шрамму. В тот день на базу не возвратился унтер-офицер Лайфельд, который во время боя был ранен и сбит, после чего его посчитали пропавшим без вести. Спустя несколько дней пилот все же нашелся, хотя тяжелое ранение заставило его навсегда распрощаться со службой в линейной части.
Поздравления одного из асов 8./JG 54, сидящего в кабине своего Me 109F-4 «красная 1». Как обычно, на фюзеляже видны эмблемы. На этот раз их сразу три: полка, группы и эскадрильи.
Несколько самолетов III./JG 54 в Сиверской под Ленинградом, зима 1942/43 г.г. Обратите внимание на зимний камуфляж ближнего самолета. Он покрывает только верхнюю сторону крыльев и верхнюю сторону фюзеляжа. Похожим образом были закамуфлированы многие машины JG 54.
Несмотря на плохую погоду, 4 июля полк совершил несколько боевых вылетов. III./JG 53 занималась прикрытием сухопутных частей, одержав в тот день четыре победы без потерь со своей стороны. Зато 5-я эскадрилья в тот день потеряла сразу двух пилотов. Унтер-офицер Райперт погиб к северу от Острова, а обер-лейтенант Шредер был ранен и совершил вынужденную посадку в районе Патаси. Еще два пилота полка получили ранения, один во время взлета, другой при посадке. Всего два «мессера» были записаны в графу безвозвратных потерь, а три машины получили повреждения.
