Вертолёт, 2007 № 03 | страница 34
В своем выступлении на пресс-конференции предприятия генеральный директор УОМЗ С. Максин особое внимание уделил повышению качества выпускаемой продукции за счет внедрения новых технологий производства. По его словам, подобная стратегия развития при многократном росте производства позволит предприятию закрепиться на новых перспективных рынках как в нашей стране, так и за рубежом.
Руководство УОМЗ. Слева направо: G.B- Максин, B.C. Элинсон, Н.С. Ракович
Круглосуточная обзорная система для вертолетов GOES 520 производства УОМЗ
Заместитель генерального директора по научной работе Н. Ракович рассказал о наиболее перспективном и важном направлении работы предприятии – создании тепловизоров третьего поколения. В 2007 году изготовлены опытные образцы, начаты испытания первого российского тепловизора третьего поколения на базе полуформатной матрицы. Разрабатываются также малогабаритные тепловизионные системы на базе микробаллонов. В ноябре 2007 года будут изготовлены опытные образцы, начнутся их предварительные заводские испытания. Только в 2007 году на продвижение этой тематики будет затрачено около 100 млн. рублей.
Одним из основных отличий МАКС-2007 можно назвать показ широкой гаммы дистанционно пилотируемых летательных аппаратов (ДПЛА) различного назначения. Все они являются продукцией двойного назначения и подразделяются на ДПЛА самолетного и вертолетного типа. По мнению специалистов, наибольшее развитие в России получили беспилотники самолетного типа, их созданием занимается большое количество предприятий. Среди немногих отечественных компаний, разрабатывающих ДПЛА вертолетного типа, следует отметить ОАО «Научно-производственное предприятие «Радар ММС».
Петербургское предприятие на МАКС-2007 представило целое семейство беспилотников. Все они предназначены для оперативного мониторинга с воздуха больших площадей и протяженных участков земной и водной поверхностей в труднодоступной местности. Их можно применять при поиске людей, определении очагов пожаров, аварийных участков трубопроводов, мест затопления, а также для решения других специальных задач, в том числе и в интересах различных силовых структур.
За последние четыре года НПП «Радар ММС» в кооперации с ведущими предприятиями России разработало экспериментальные образцы дистанционно пилотируемых вертолетов взлетной массой 6, 8, 12, 20, 50, 130, 450 кг. Увеличение взлетной массы беспилотного вертолета расширяет его возможности по подъему целевой нагрузки. Это могут быть оптико-электронная система (фотоаппараты, телевизионные камеры), пассивные или активные локаторы, датчики для определения уровня загрязнения, радиации, метеопараметров. Большая взлетная масса позволяет увеличить емкость баков беспилотника, что обеспечивает большие дальность полета и время работы аппарата. И хотя пока разработки беспилотных вертолетов ведутся в инициативном порядке, на эту технику уже есть заказчики и в нашей стране, и за рубежом.
