Кроме того, на предприятии в Суходоле реализована достаточно новая для нашей страны технология производства.
Площадка для инновации
Реализация проекта была начата еще в 2011 году. Дело в том, что головным предприятием группы «Нефтегазовые системы», построившей «Спецтяжмаш», является завод «Тяжпромарматура» в Алексине. Это старое предприятие, основанное еще в 1728 году и занимавшееся изначально выпуском продукции как военного назначения (пушки, боеприпасы), так и гражданского (трубы, подшипники, тормозные колодки). В 1938 году предприятие вышло на отечественный рынок трубопроводной арматуры и с тех пор занимает на нем важные позиции. Его доля на рынке тяжелой арматуры оценивается в последние годы на уровне 25–30%.
Рынок трубопроводной арматуры достаточно широк и включает в себя оборудование для трубопроводов самых разных типов и размеров (см. график). Спецификой «Тяжпромарматуры» была ориентация на тяжелую крупногабаритную продукцию для магистральных нефте- и газопроводов, АЭС и прочих объектов энергетики. Таких предприятий в стране немного — помимо «Тяжпромарматуры» можно назвать «Волгограднефтемаш», «Пензатяжпромарматуру» и Курганский арматурный завод. Их продукция весьма специфична, ее размеры могут измеряться метрами. Кроме того, такие крупногабаритные изделия часто уникальны и делаются под какой-то конкретный заказ. Что, в свою очередь, создает определенные сложности с поисками заготовок для такого производства.
Как рассказал «Эксперту» руководитель инвестиционного проекта «Суходол-Спецтяжмаш»
Андрей Бойко
, «заготовки для шаровых кранов на “Тяжпромарматуре” имели разные технологические схемы и логистические маршруты. Это было связано с тем, что мощности российских предприятий не позволяли делать все у одного поставщика. Это часто приводило к задержкам поставок, а плечо передвижения заготовок было зачастую очень сложным и долгим».
Другим важным аргументом в пользу строительства нового завода стала разработка в недрах «Тяжпромарматуры» новой технологии производства крупногабаритных заготовок. В первую очередь это корпусные детали шаровых кранов для предприятий нефтегазового комплекса.
По словам Андрея Бойко, «уникальность завода — в наличии современного оборудования и мощного пресса, не имеющего аналогов в нашей стране». С его помощью можно производить штамповку деталей сложной конфигурации и достаточно больших габаритов. Его рабочее пространство 6х5х5 метров. Как объяснил Бойко, «это позволяет заказчикам усовершенствовать свою продукцию, составными элементами которой будут такие детали. Экономический эффект для каждого заказчика будет индивидуальный, в зависимости от того, каков в целом вклад детали, сделанной на Суходольском заводе, в конечную продукцию».
