Прибытия лошадей для дальнейшей транспортировки раненого ожидали через 5 дней — 16 сентября, однако люди, действующие во имя спасения жизни, могут для своего товарища совершить кажущееся невозможным. Рацек и Чайбеков за один день прошли около 40 км по леднику (переход караваном этого же расстояния занял четыре дня) и вечером были у Чон-таша. На другой день они вместе с Дюшембаем вышли с лошадьми на ледник и опять-таки вместо четырех дней за два поднялись до ледника Звездочка и вечером 14 сентября пришли в основной лагерь. Этому особенно обрадовался профессор Летавет, так как его не переставало беспокоить состояние здоровья Мухина. Каждый лишний день на леднике без срочно необходимой операции осложнял положение и мог повести к опасному ухудшению болезни.
Рано утром 15 сентября мы соорудили специальное седло для раненого: из корзины, ящика и лыж сделали и прикрепили к седлу спинку и опоры для ног. Обложили все это мягкими спальными мешками, и получилось довольно удобное кресло. Коня подобрали старого и спокойного. Перед выходом из основного лагеря передали во Фрунзе просьбу выслать самолет 18-го.
Ледник прошли за два дня и на спуске с его языка встретили высланный отряд пограничников. Это были испытанные в горах солдаты — лучшие друзья альпинистов, не впервые выходившие им на помощь.
Пограничники провожали нас весь дальнейший путь и на своих замечательных высоких лошадях с двух сторон страховали лошадь больного при переправе через буйный Инылчек.
Самолет прилетел на другой день, Летчик покружился над маленькой площадкой, но сесть на нее не решился и улетел обратно.
Виктор услышал гул самолета и, кажется, впервые со дня ранения, оживился. Узнав, что самолет не сел, он потребовал бумаги. В нем проснулся специалист, он быстро набросал план посадочной площадки и объяснил, что надо сделать, чтобы летчику было удобно пойти на посадку.
До позднего вечера альпинисты и пограничники работали на площадке, убирали большие камни и размечали угловые и посадочные знаки.
Утром самолет прилетел вновь и на этот раз благополучно сел на приготовленную площадку. Самолет был маленький, сопровождающих взять не смог, поэтому мы обещали Мухину догнать его в Ташкенте. Летавет передал больного прилетавшему врачу, и вскоре Мухин был в воздухе на пути в Ташкент. Мы же, расставшись с пограничниками, с Чайбековым и Летаветом поскакали на перевал.
В честь XX-летия комсомола
Расставшись с товарищами у лагеря № 2 (4 800 м), Гутман с Мирошкиным медленно поднимались ко второму плато. Снег был рыхлый, сухой и пушистый настоящий зимний снег. Он покрывал склоны толстым слоем и при ходьбе не создавал нужной опоры. Приходилось разгребать его до более плотного основания и выбивать там ступени. Крутые склоны лишь изредка прерывались маленькими площадками. Шли в обход трещин и отвесных обрывов фирнопада. На отлогих местах протаптывали траншею глубиной по пояс, а на крутых подъемах уходили в снег по плечи. Каждый шаг давался с трудом. Сначала пробивали снег коленями, проминали его грудью, разгребали руками, и лишь после этого можно было выбивать очередную ступеньку.
