Первым делом я прочитала кратенькую лекцию о Курьере, подробно рассказав обо всех деталях, о которых они, как пассажиры данного корабля, обязаны были знать. Касалось это в основном техники безопасности, (не трогайте никаких вещей, о предназначении которых не имеете стопроцентно точной информации). И об их действиях, в случае аварийного сигнала - (бегите к ближайшему лифту, и поднимайтесь на Камбуз).
Во второй части своей познавательной лекции, я коснулся вещей непосредственно касающихся нашей группы.
- Нас слишком много! - провозгласил я с максимальной патетикой. - Данный корабль, рассчитан на трех человек, а нас пятеро. Потому, во-первых, спать будем посменно. А во...
- Но послушай Коля, - беспардонно перебила меня Фарида. - На космодроме этот корабль показался мне просто огромным, почему же тут есть место только для троих?
- Но ведь я уже говорил об этом, - с досадой ответил ей я. - Этот корабль, комбинация из двигателя Аль Хусейна, взбесившегося суперреактора, и огромных запасов топлива. Чтобы вам было понятно, за один этот полет, мы сожжем столько селенского угля, сколько тратят все корабли Человеческой Общности за пять-шесть дней! А еще, почти треть пространства корабля, занято защитной переборкой, которая теоретически защищает нас от радиации...
- Теоретически....???? - испуганно-самодовольно протянул Полуэкт, и состроил мерзкую ухмылочку. Словно бы несовершенство пилотируемого мной корабля, было моим личным уродством.
- Да - теоретически!!! Поскольку селенский уголь излучает так сильно, и в таком широком диапазоне, что полностью защититься от него невозможно. Вот поэтому мы и сидим сейчас в скафандрах, а после полета, пройдем процедуру реабилитации..., или проще говоря - полежим в реаниматоре!
- В реаниматоре!?!?!?! - У этого нытика аж губы затряслись. - Наша жизнь подвергается ТАКОЙ опасности?
- Да нет, не такой уж и опасности. Ну, то есть, конечно, доза, которую мы подхватим за три дня полета, тоже может вызвать лучевую болезнь, если организм слабый, но настолько слабых организмов в наше время не существует. Я вот лично, прослужил на Курьере полгода, совершил за это время девятнадцать перелетов, причем большинство из них были куда длительнее, чем наш, и как видите, до сих пор жив.
- Но зачем тогда Реаниматор? - все никак не мог уняться Полуэкт.
- Да как зачем - подлечиться, убрать возможные последствия излучения, да и просто подремать полчасика в мягком коконе.
