. А так же, смонтировали две ракетные установки спаренного типа, одну на носу, вторую поставили на корме корабля. И теперь при желании можно было сделать залп из четырех ракет. Осталось только закупить для них боезапас. Вспоминая, как легко они захватили корабль, капитан приказал заменить два транспортных контейнера, на два посадочных дока для МУРа. Стандартный малый посадочный док был рассчитан на 3 малых истребителя или 2 средних штурмовика, включал в себя полный перечень оборудования для нормального функционирования МУРа: ремонтные дройды, запасных частей, топливных элементов, малый склад боезапаса. Хвала стандартизации, так широко принятой в Содружестве. Благодаря ей, характеристики практически любого корабля можно было менять под свои нужды довольно оперативно. Сегодня это модернизированный транспортник, а уже завтра может быть малый авианосец, способный нести до 36 истребителей или же 24 штурмовика. А как известно, хорошо слаженная
«волчья стая» способна загрызть даже линкор, конечно броню им не пробить, но обездвижить и/или вывести все вооружения из строя, это вполне по силам
«волчьей стае».
Конечно, два дока с МУРами уменьшили грузоподъемность, но зато увеличили шансы оказаться крепким орешком, если их захотят захватить. Ведь во фронтире, был каждый сам за себя. Только на прилегающей территории к станции и на самой станции, строго соблюдались законы Содружества. При этом, уже с соседнем систему можно было напасть на своего соседа по барной стойки, с которым ты так весело пил, 5 часов назад на станции.
Капитан еще хотел заменить генераторы энерго-щитов (сокращенно, Щит), но поджимало время, заказчик требовал начать действовать. Да и пожадничал Ларилк, отдать порядка 300 тыс. кредитов за пару новых боковых генераторов.
Энерго щиты, очень хорошее изобретение ученых Содружества, которому почти пять тысяч лет. Когда их не было, корабли были защищены только толщиной брони. Но после того, как аграфам, на корабле Джоре, дрейфовавшем в космосе порядка восьми тысяч лет, удалось найти действующую установку генератора энергощита, разобраться в основных принципах функционирования, скопировать и оснастить ими практически все свои корабли, аграфы начали продавать готовые генераторы всем желающим. И только три тысячи лет назад аграфы отдали технологию производства щитов членам Содружества, но только до 7-го поколения.
Так на маленькие корабли — яхты, истребители, буксиры обычно ставится два щита — на нос и корме. На средние корабли ставятся не менее четырех — нос, корма, по правому и левому борту. На большие — добавлялись щиты сверху и снизу. Если корпус корабля больше площади покрытия щита, то устанавливается два-три и более щитов, чтобы полностью закрыть необходимую сторону.
