Взлёт, 2013 № 05 | страница 7
Не обойдется HeliRussia 2013 и без торжественных мероприятий. Главным событием года для членов вертолетного сообщества станет церемония награждения ежегодной премией АВИ, которая пройдет на гала-вечере Ассоциации 17 мая. Пройдут торжественные церемонии награждения победителей конкурса «Вертолеты XXI века», проводимого «Вертолетами России» и ОПК «Оборонпром» и фотоконкурса «Красота винтокрылых машин», организованного Ассоциацией Вертолетной Индустрии.
В заключение, замечу, что в выставочном комплексе «Крокус Экспо» созданы особые удобства для участников и гостей выставки, которые прибудут на HeliRussia 2013 на собственных вертолетах. Они получат возможность «припарковать» свои винтокрылые машины недалеко от выставочного павильона.
Желающие смогут воспользоваться и услугами вертолетного такси HeliExpress — Официального воздушного перевозчика выставки. В дни работы HeliRussia 2013 эта компания будет проводить демонстрационные полеты: побывать в небе и зарегистрироваться для полета смогут посетители стенда HeliExpress.
Двигатели «Мотор сич» для вертолетов
Вячеслав БОГУСЛАЕВ, Президент АО «МОТОР СИЧ»
Вертолетная тематика традиционно занимает одно из ведущих мест в опытно-конструкторской и производственной программе АО «МОТОР СИЧ». Начало этому было положено в 1947 г., когда в ОКБ предприятия под руководством известного конструктора авиадвигателей А.Г. Ивченко был создан первый в мире специализированный мотор для вертолетов — поршневой АИ-26. Он устанавливался на первый советский серийный вертолет Ми-1.
В настоящее время АО «МОТОР СИЧ» широко известно как изготовитель нескольких тысяч турбовальных двигателей семейства ТВЗ-117 (включая ВК-2500) для военных и гражданских вертолетов среднего класса — таких, как Ми-14, Ми-24 (Ми-25, Ми-35), Ми-8МТ/МТВ, Ми-17, Ми-28, Ка-27, Ка-29, Ка-31, Ка-32, Ка-50, Ка-52 и их модификаций. Здесь же производятся самые мощные в мире турбовальные двигатели Д-136 для самого грузоподъемного в мире вертолета Ми-26 и его модификаций.
Двигатели АО «МОТОР СИЧ» поднимают в небо вертолеты более чем в 60 странах мира.
С целью дальнейшего повышения летно-технических характеристик вертолетов и их эффективности при эксплуатации в высокогорных районах и в странах с жарким климатом в сентябре 2007 г. на АО «МОТОР СИЧ» завершены работы по созданию вертолетного двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1В. В работу двигателя введен режим «продолжительной взлетной мощности», предусматривающий, при необходимости, непрерывное использование взлетного режима обоих работающих двигателей до 30 минут.
