Определенные проблемы с аэродинамикой создавали подвешенные под крыльями 12,7-мм пулеметы. Хотя в USAAF настаивали на размещении пулеметов в крыльях, для многих пилотов их необходимость была неочевидной.
Р-63 уверенно садился. Запрещалось только сажать самолет на три точки. С использованием тормозов пробег составлял 490 м. Многие пилоты жаловались на поведение самолета при заходе на второй круг.
Оценка кабины была противоречивой. Хотя машина оборудовалась всеми необходимыми приборами и органами управления, критике подвергался малый размер машины и обзор, ограниченный противокапотажной дугой.
Несомненно, «Кингкобра» заметно превосходила по характеристикам Р-39. Теоретически, самолет мог бы стать лучшим американским истребителем, если бы не минимальный радиус действия. Этот недостаток не удавалось исправить даже за счет подвесных топливных баков. Поэтому самолет экспортировался в Советский Союз, где от фронтовых истребителей не требовалось большой дальности полета.
К моменту окончания выпуска в 1945 году было выпущено 3303 экземпляра Р-63 всех модификаций. 2421 машину отправили в Советский Союз, из них 21 машина была потеряна при перегоне через Сибирь. Другими покупателями «Кингкобр» были Франция, Великобритания и Гондурас.
Модификации самолета Р-63 «Kingcobra»
| Тип | Число | Особенности |
| ХР-63 | 2 | Прототипы, двигатель V-1710-47 с двухступенчатым механическим наддувом. 37-мм пушка и два 12,7-мм пулемета в фюзеляже |
| ХР-63А | 1 | Двигатель «-93», два дополнительных 12,7-мм пулемета в крыльях |
| Р-63А-1 | 50 | Пушка М-4 калибра 37 мм с боекомплектом 30 выстрелов, винт большего диаметра, хвостовое оперение большей площади, пилон внешней подвески Р-63 А-5 20 Усилено бронирование, новая радиостанция |
| Р-63А-6 | 130 | Под крыльями узлы для подвески баков или бомб, уменьшенная площадь хвостового оперения |
| Р-63А-7 | 150 | По-новому установлены фюзеляжные 12,7-мм пулеметы, хвостовое оперение измененной конструкции (форма и площадь) |
| Р-63А-8 | 200 | Двигатель оснащен системой впрыска воды, установлен фотопулемет, боекомплект к пулеметам в крыльях 200 выстрелов на ствол, усиленное бронирование Р-63А-9 445 Новый раскрой бронирования кабины, пушка М-10 с боекомплектом 58 выстрелов |
| Р-63А-10 | 730 | Прицел N-9, тройные направляющие для ракет под крыльями |
| ТР-63А-10 | 0 | Нереализованная попытка переделать А-10 в двухместный вариант |
| RР-63А-11 | 5 | Пилотируемый самолет-цель на базе А-9, нет вооружения, двигатели без системы впрыска воды, дополнительное бронирование |
