Помните 2004 год, когда цунами обрушился на остров Суматра? Огромное количество погибших. Наш россиянин Василий Титов из Новосибирска, сейчас он живет в Америке и работает в лаборатории НОА, разработал программу предупреждения цунами. С ее помощью он может определить, как возникшая волна будет распространяться в зависимости от рельефа дна, от очертаний континента и т.д. Когда в новостях объявили о цунами, он пришел в лабораторию и с помощью своей программы предсказал, где и когда ждать эту волну. И прославился.
Человек уехал в Америку, состоялся как ученый, но качество нашего народа упало, так как большой талант реализовался не у нас. А чиновники, если и бегут от нас, то только спасаясь от ответственности за воровство. Кто за это ответит? Кто вообще несет ответственность за то, что наши лучшие умы уезжают из России? Академики? Нет. Я знаю массу талантливейших ребят, которые в 90-е годы буквально голодали и рванули на Запад. Не все состоялись, кому-то не повезло.
Ольга Суслова
14 ноября 2013
0
Экономика
Государство никак не стимулирует приток денег к сфере реального производства. Современной промышленности нет. Как следствие - захирела и, по сути, исчезла промышленная архитектура.
Когда-то промышленность образовывала города, соответственно градообразующей становилась и промышленная архитектура. Она всегда имела особый стиль. Скажем, в Москве краснокирпичные фабричные строения узнаваемы с первого взгляда. Миусский трамвайный парк, здания около Белорусского вокзала и многие другие постройки - этот стиль торжественен, он несёт черты созидательности.
Сейчас, если промышленная архитектура и встречается, то она представлена какими-то сараями и бараками. Создаётся ощущение, что всё это существует для демонстрации экспансий иностранных экономик на территорию России. Иностранным производствам нет дела до окружающей среды, их не волнуют красота, эстетичность, долговечность и тому подобное.
Единственное, что важно в их случае, - это быстро и легко соорудить примитивнейшую постройку, уродующую нашу городскую и загородную местность, после чего начать в ускоренных темпах получать прибыль.
Если проехать по любому шоссе, ведущему из Москвы, то за колючей проволокой возвышаются какие-то безликие ангары. Они приземлились там, где когда-то росли пшеница и картофель, видны обычно издалека. Они будто бы нарочно лишены хотя бы какой-то примитивнейшей эстетики, у них нет образа. Там могут бодяжить жвачки "Дирол" или йогурты "Данон", могут собирать западные автомобили или выпиливать мебель - внешне эти постройки будут практически идентичными. И всё та же колючая проволока, она будто бы дополняет их вид, создавая ассоциации если и не с тюремными лагерями, то с некими закрытыми зонами и опасными, чужеродными объектами.
