Авиация и время 2013 03 | страница 5




11 мая агентство Reuters сообщило, что на аэродроме авиазавода компании Hongdu Aviation Industry в провинции Цзянси проходят наземные испытания прототипа китайского малозаметного ударного БПЛА Lijian (острый меч). Разработка этого аппарата ведется с начала 2009 г. совместными усилиями Hongdu Aviation Industry Group и Shenyang Aircraft Industry Group — дочерних предприятий China Aviation Industry. Прототип Lijian сошел с конвейера в конце прошлого года и в настоящее время, вероятно, уже готов к выполнению первого полета.


Как считают специалисты, Lijian имеет размах крыла 14 м и оснащен одним двигателем WP-7 (китайская копия советского Р-11) тягой 4200 кгс. С этим двигателем полезная нагрузка «Острого меча» не может превышать 2000 кг. В качестве одного из вариантов его вооружения рассматриваются китайские бомбы малого диаметра СМ-506. Китайский «Меч» выполнен по схеме «летающее крыло» без вертикального оперения, которая лучше всего соответствует технологиям малозаметности. Представленный на фото вариант Lijian всего лишь прототип малозаметного боевого БПЛА. В частности, сопло двигателя явно не отвечает канонам стелс-технологии.


14 мая палубный «беспилотник» Х-47В UCAS-D выполнил первый катапультный взлет с авианосца George H.W. Bush (CVN 77), находившегося у побережья Вирджинии. БПЛА стартовал в 11.18, выполнил несколько запланированных подходов к авианосцу на малой высоте, после чего приземлился на авиабазе ВМС Патаксент Ривер. Полет длился 65 мин. «Сегодня мы увидели небольшой, но существенный элемент будущего нашего военного флота: мы начинаем интеграцию беспилотных систем, возможно, в самую сложную боевую среду, которая существует сегодня — на полетную палубу атомного авианосца», — проком ментировал это событие вице-адмирал Дэвид Басс (David Buss), командующий авиацией ВМС США. По контракту с военно- морскими силами компания Northrop Grumman спроектировала, построила и испытала два экземпляра Х-47В. Первый взлет с палубы выполнил второй из них. Посадка Х-47В на авианосец с использованием аэрофинишера запланирована на конец лета.


15 мая на индийскую военно-морскую базу Раджали прибыл самолет дальней морской разведки и противолодочной борьбы Boeing P-8I, первый из 8 заказанных Индией по контракту 2009 г. Как сказал президент Boeing Military Aircraft Крис Чедвик (Chris Chadwick), до конца года в Индию будет поставлено еще два таких самолета. Самолет P-8I является индийским вариантом Р-8А Poseidon, который разработан «Боингом» для американского флота на основе пассажирского Boeing 737 Next-Generation. Конструкция P-8I доработана с учетом требований индийских военных. Некоторые системы, установленные на его борту, разработаны и произведены в Индии.