Основной вектор развития партнерства с крупнейшими экономиками региона — поставки нефти и газа. Собеседники «Итогов» в российской делегации если не утверждали, то, по крайней мере, не исключали, что со временем восточные страны станут ключевыми потребителями российских энергоресурсов и обгонят по этому показателю Европу. Последняя же статистика выглядит так.
В прошлом году объем торговли с Японией составил 31,2 миллиарда долларов, по итогам первого полугодия он вырос уже на 7,2 процента. Мы поставляем в Страну восходящего солнца порядка 10 процентов потребляемого ею сжиженного природного газа, причем российская сторона уверена, что это далеко не предел. Неудивительно, что встреча на Бали Владимира Путина с премьером Японии стала уже четвертой по счету с начала года. Причем динамика диалога, по мнению российского президента, позволяет думать о возможности заключения долгожданного мирного договора между двумя государствами — экономический базис под него уже заложен.
Если с японской стороной Москве еще предстоит разрубить узел исторических проблем, то экономические отношения с Китаем ничем не омрачены. За исключением разве что разногласий по поводу формулы цены на российские энергоносители. Это, впрочем, нисколько не помешало тому, что товарооборот с Поднебесной по итогам прошлого года составил более 87 миллиардов долларов и продолжает расти. Степень важности отношений подтверждается и регламентом встречи Путина с Си Цзиньпином — она прошла в день рождения российского лидера около половины одиннадцатого вечера, то есть уже после официального торжественного приема у индонезийского президента. Китайский лидер постарался придать беседе максимально неформальный характер, подарил имениннику праздничный торт, не отказавшись при этом опрокинуть стопку водки за его здоровье. Но на сладкое были не только пирожные.
Сибирь-инвест
Если раньше в российском инвестиционном меню лежали только нефтегазовые проекты, то теперь Москва активно зазывает иностранцев вложиться в нашу инфраструктуру. По масштабу работ автомагистрали и железные дороги — поле непаханое, неподнятая целина мирового масштаба, на которой есть где разгуляться.
Модернизация инфраструктуры, по мнению российской делегации, будет выгодна всем. Российская экономика получит новый драйвер для роста, поскольку старый — нефтяной — увы, уже перестает работать. Иностранным инвесторам достанется доля в новом Великом шелковом пути — сухопутном мосте из Азии в Европу.
