Боевое применение МиГ-17 и МиГ-19 во Вьетнаме | страница 36
Ведущий также начал стрельбу преждевременно. Пилот «Тандерчифа» попытался сбросить МиГ-17 с хвоста, однако форсаж на его F-105 не зажегся. Пока летчик «дергался» с форсажем, МиГ сократил дистанцию до 150–200 м. С такого расстояния промазать трудно, вьетнамец и не промазал. Снаряды трех пушек МиГа буквально изрешетили американский истребитель-бомбардировщик. Американцы отрицали потерю самолета в воздушном бою 2 декабря над аэродромом Нойбай. Статистика — лукавая наука: согласно данным ВВС США 5 декабря истребителем МиГ-17 был сбит F-105D Bu№ 62-4331 из 421-й эскадрильи 388-го тактического авиационного авиакрыла, его пилот майор Б. Н. Бигли пропал без вести, однако ни один летчик МиГ-17 в тот день не докладывал о сбитом американском самолете! Летчики «Тандерчифов» доложили об уничтожении в конце 1966 г. на аэродромах 12 истребителей МиГ-17, общую численность МиГов американская разведка тогда оценивала в 20 самолетов. Иначе говоря, ВВС США практически полностью уничтожили вьетнамскую истребительную авиацию. Американские летчики убедились в излишнем оптимизме своих оценок.
Нга Дак Май 12 мая 1967 г. сбил над Хоалоком истребитель-бомбардировщик F-4C Bu№ 63-7614 (экипаж — летчик полковник Норман Гаддис и оператор вооружения 1-й лейтенант Дж. М. Джефферсон) из 390-й эскадрильи 366-го тактического авиационного крыла ВВС США. Снимок Нга Дак Мая в кабине истребителя МиГ-17 сделан после знаменательного боевого вылета.
Группа летчиков из 921-го полка обсуждают тактику действий истребительной авиаыции, аэродром Нойбай, 1968 г. Обратите внимание на камуфлированный МиГ-17Ф на заднем плане. Окрашенные подобным образом самолеты (мелкие светло-коричневые пятна по темно-зеленому фону) было сложно обнаружить на фоне земли. Летчики Ми Г-17-х чаще всего атаковали американские истребители из нижней полусферы.
Согласно официальным данным ВВС ДРВ 55 % всех потерь американской авиации над Северным Вьетнамом — работа летчиков-истребителей. В 196 воздушных боях американская авиация лишилась 54 самолетов, 36 из которых сбили пилоты истребителей МиГ-17. Американцы считают, что их потери в воздушных боях с вьетнамскими истребителями составили 12 самолетов, десять из которых было сбито МиГами-17-ми.
Вне всякого сомнения, в 1966 г. летчики-истребители ВВС ДРВ приобрели богатый боевой опыт и усилили свою активность — только в районе Ханоя истребительная авиация совершила 1991 самолетовылет на перехват. Улучшилась воздушно-стрелковая подготовка летчиков: в 1965 расход на один сбитый американский самолет составлял 65 снарядов к 37-мм пушке и 247 снарядов калибра 23 мм, в конце 1966 г., чтобы сбить самолет противника в среднем требовалось выпустить 43 37-мм снаряда и 150 снарядов калибра 23 мм.
