Британские асы. Пилоты «Спитфайров». Часть 1 | страница 45

Австралиец флайт-лейтенант Джонни Карчин (восемь побед, четыре — в группе, одни вероятная и один поврежденный самолет) позирует на фоне своего «Спитфайра Мк II» P809S/PR-Z. Карчин считался лучшим летчиком 609-й эскадриль, погиб в столкновении с Bf 109 из Stab./JG-53 над Дувром 4 июня 1941 г.

Этот самолет прямо с завода передан 609-й эскадрилье в апреле 1941 г. Истребитель был сбит 17 мая Bf 109 из II./JG- 3, но самолет удалось отремонтировать, после чего он эксплуатировался в 19-й и 350-й эскадрильях.

Родился в Окленде, в 1937 г. отправился в Великобританию, где вступил в RAF. По завершении курса подготовки был направлен для дальнейшего прохождения службы в 54-ю эскадрилью, вооруженную истребителями Глостер «Гладиатор». В начале 1939 г. эскадрилья получила «Спитфайры», а мае 1940 г. прикрывала эвакуацию английских войск из Дюнкерка. К моменту завершения эвакуации, 3 июня, победный счет Диира включал семь личных побед и две групповые. За свои достижения Диир был награжден Крестом за летные заслуги.

Весь июль и август эскадрилья вела воздушные бои, а счет Диира возрастал. В конце августа на нем значилось 13 личных побед, две групповых, три предположительных и один поврежденный самолет.

Затем Диир служил офицером управления действиями истребителей, вновь включился в непосредственную боевую работу с августа 1941 г., когда получил назначение в 602-ю эскадрилью, оснащенную «Спитфайрами Mk VB».

Общий счет Диира за всю войну составил 17 личных побед, две групповых, две неподтвержденных и восемь поврежденных самолетов (семь лично и один в группе). Диир продолжил службу в RAF и после окончания войны, он уволился в 1967 г. в звании эйр коммодора. Умер в 1995 г.

Джордж «Грампи» Анвин родился в Йоркшире, поступил на административную службу в RAF в 1925 г. В 1935 г. его отобрали на для обучения на летчика-истребителя. После окончания обучения получил назначение в 19-ю эскадрилью, оснащенную самолетами Глостер «Гантлет». В 1938 г. эскадрилья первой в английских ВВС получила «Спитфайры». К маю 1940 г. Анвин считался очень опытным пилотом, над Дюнкерком он сбил три немецких самолета. К концу ноября Анвин сбил 13 самолетов лично, два в группе, а две победы засчитали как вероятные, один самолет противника ас в воздушном бою повредил.

В декабре 1941 г. Диира отозвали из боевой эскадрильи и назначили летчиком-инструктором. Диир совершил несколько боевых вылетов в 1944 г. на «Москито», однако так и не сбил больше ни одного самолета.