Британские асы. Пилоты «Спитфайров». Часть 1 | страница 24

Второй этап последовал непосредственно за первым. На немецкие самолеты над Мэйдстоуном обрушились две эскадрильи «Харрикейнов», через несколько минут к ним присоединились «Харрикейны» еще из двух эскадрилий.

В третьей, завершающей, фазе сражения Пэрк задействовал 23 истребительных эскадрильи — все оставшиеся в его распоряжении силы. Кроме подразделений 11-й группы на этом этапе в бой были введены пять эскадрилий 12-й группы «Биг Уинг» и две эскадрильи 10-й группы.

В этот день система управления истребительной авиацией RAF функционировала образцово. В сражении было задействовано 30 эскадрилий «Спитфайров» и «Харрикейнов» из трех групп. Исход сражения решался непосредственно над Лондоном, где Bf 109E действовали на пределе своего радиуса. Из 114 бомбардировщиков был сбит 21 самолет (18 %), большое количество бомбардировщиков получило повреждения, было сбито и некоторое количество истребителей прикрытия. Истребительное командование лишилось пяти «Спитфайров» и 13 «Харрикейнов».

Поврежденный на ночной посадке в Пимбри 31 августа «Спитфайр» А’3249, на нем летал сержант Ральф «Титч» Нэверкрофт из 92-й эскадрильи. Несмотря на тяжелые повреждения, самолет был отремонтирован в ноябре 1940 г. и передан в 602-ю эскадрилью.

За 17 месяцев службы в 92-й эскадрильи пайлот-офицер Ронни Фокиз сбил лично девять и в группе четыре самолета, повредил два самолета, четыре победы не подтверждены. Фокиз погиб в боевом вылете на «Тайфуне» над Францией 12 июня 1944 г.

Самые результативные летчики 92-й эскадрильи 1940 года. Слева направо: пайлот-офицер Тони Бэртли (на 15 ноября на его счету значилось семь личных побед, одна не подтвержденная победа, шесть поврежденных самолетов), пайлот-офицер Алан Райт и флайт-лейтенант Брайан Кингдом (на 13 октября на его счету значилось семь личных побед, три — в группе, три не подтвержденных победы, девять поврежденных самолетов).

Пайлот-офицер «Батч» Бэйкер служил в 41-й эскадрильи и принимал участие в отражении налета 15 сентября. К концу 1940 г. на его счету значилось четыре личные и две групповые победы, пять поврежденных самолетов противника. Вместе с коллегами из 92-й и 222-й эскадрилий Бэйкер наносил первый удар по армаде немецких самолетов. Бэйкер попытался атаковать Мессершмитт, летевший выше его, но пока он ловил противника в сетку прицела, задирая нос своего истребителя, «Спитфайр» потерял скорость. Самолет задрожал и свалился на крыло, после чего перешел в нисходящую спираль.