Оставили Россию без авиационной промышленности, без самолетов. Парк воздушных судов, резко сократившийся за годы "реформ", на 70% выработал свой ресурс. Мало того, отдельные руководители авиакомпаний, коим за бесценок, а чаще — задарма, достались жирные куски некогда могучего "Аэрофлота", ныне заявляют, что большой нужды нет даже в подготовке пилотов и авиадиспетчеров. 12 сентября этого года, выступая на коллегии Минтранса, ельцинский зять В.М.Окулов прямо сказал, что в России ныне кризис перепроизводства кадров и надо подумать, не стоит ли сократить количество училищ гражданской авиации. И он по-своему прав. Сегодня в вашей, ельцинско-путинской России действительно "кризис перепроизводства пилотов". Кризис потому, что из Ульяновска ежедневно летает только один полупустой самолет Як-40. А при Советской власти был дефицит кадров. Ежедневно из ульяновского аэропорта уходили 35 самолетов в 27 направлениях. С учетом транзитных случалось и до шестидесяти рейсов. И это были не "яки", а многоместные Ту-134 и Ту-154. Тысячи людей летали на самолетах к родным и близким. Студент, получающий стипендию, мог себе позволить на выходные слетать в Москву, побывать в музеях, библиотеках, в театрах, вернуться обратно, и оставалось на булку с маслом. Естественно, что за авиабилетами была вечная очередь. Господа "демократы", вы провозгласили и обеспечили свободу передвижения... на бумаге. Билет от Ульяновска до Москвы 2,5 тысячи рублей в один конец. Очередей нет. На борту самолета, когда бы я ни летел, одни и те же лица: бизнесмены, директора предприятий, госчиновники и депутаты. Авиация перестала быть средством массового передвижения, превратившись в роскошь, недоступную подавляющему большинству моих соотечественников. Завтра добьют последние самолеты (уровень аварийности в советской гражданской авиации, по данным международной организации ИКАО, был самым низким в мире), реструктуризируют и приватизируют железные дороги (загляните в анналы русской истории и убедитесь в том, что этого делать нельзя)... Что дальше? Где мы всей страной гаранта искать будем? И какого? Предыдущий президент тоже со стапелей строящегося самолета (тогда их еще строили!) орал на ульяновском "Авиастаре" в январе 1992 года: "Потерпите полгода, поддержите президента, президент поддержит вас". А уже через несколько дней этот "гарант" вместе с Гайдаром обобрал всю страну и каждого в отдельности, осуществив либерализацию цен и "заморозив" на период бешеной инфляции все сбережения граждан, по сути, ограбив страну на 500 миллиардов тех еще рублей. Еще через полгода вместе с Чубайсом за ваучеры, потребовав еще и живые деньги в придачу, "реформаторы" хапнули львиную долю госсобственности. Что называется, поддержали. Путина тоже поддержали на выборах 2000 года по предложению Б.Ельцина. Обрели нового "гаранта".
