Техника и вооружение 2013 01 | страница 60
Электропровода от переключателя к прожектору и от вибропреобразователя к прицелу (приставке) были проложены в нише башни подлюлькой пушки и выведены наружу через правое отверстие маски пушки (спаренный пулемет ДШК был демонтирован).
Время, необходимое для подготовки аппаратуры к работе (включение и выключение питания с помощью переключателя), составляло 1 -2 с. От начала включения до получения в прицеле изображения требовалось 3-5 с. После выключения питания изображение сохранялось на линзе прицела в течение 5-10 с.
Установка прицела (приставки) и прожектора на танке силами трехчленов экипажа производилась за 3 мин (из-за большой массы прожектора).
Пользование ночным прицелом (приставкой) при отыскании целей и наблюдения за ними было удобным, поскольку не требовало изменения положения наводчика (было таким же, как при использовании прицела ТШ-17). Однако, в связи с тем, что при наличии инфракрасной приставки сетка со шкалами в прицеле ТШ-17 была невидна, требовалась ее постоянная подсветка. Установка угла прицеливания или упреждения по шкале боковых поправок производились также, как при наблюдении через штатный телескопический прицел.
Ночной прицел (приставка) обеспечивал наблюдение за местностью при движении танка по неровной и извилистой дороге со скоростью 7-10 км/ч, а по прямой и ровной дороге-до 12-15 км/ч (несколько ниже, чем при наблюдении непосредственно через прицел ТШ, поскольку поле зрения ночного прицела было на 4° меньше, чем у ТШ).
На испытаниях после пробега 20 км для проверки прочности комплекта инфракрасной аппаратуры произвели 7 выстрелов из пушки. Как при пробеге, так и в ходе стрельбы, никаких изменений в установке прицела (приставки) не обнаружили.
Общий вид комплекта аппаратуры для наблюдения и стрельбы из танков в ночных условиях.
Ночной прицел-приставка в разобранном виде.
Принципиальная схема ночного прицела-приставки.
Установка прибора ночного видения механика-водителя на танке ИС-4. НИИБТ полигон, 1948 г.
При замере предельных дальностей до видимых целей в зимних условиях на снежном покрове через штатный и ночной прицелы такие цели, как танки и автомашины, были видны на дистанции до 100 м, а группа людей-до 70 м. Однако изображения объектов получались нечеткими, расплывчатыми, что не позволяло отличить танк от автомашины. Полученные результаты испытаний не соответствовали заданным ТТТ, согласно которым дальность четкого видения танков, автомашин и других целей должна была составлять не менее 600 м.
