Непрерывный рост объема перевозок, выполняемых авиацией, вызвал сокращение перевозок пассажиров морскими судами. Стали экономически выгоднее авиационные межконтинентальные перевозки пассажиров. Время нахождения в пути при этом сократилось почти в 3,5 раза, что очень важно.
Но зато стал развиваться другой вид пассажирских перевозок – так называемый круиз: человек путешествует по морским странам и отдыхает в комфортных условиях во время плавания морского пассажирского судна между портами.
Озерный и речной флот выполняет большие перевозки грузов и пассажиров по внутренним путям- в бассейнах озер и рек.
Кроме транспортного флота бурно развивается промысловый флот. Промысловые суда добывают и частично перерабатывают продукцию моря, 82% всего улова в нашей стране дает океаническое рыболовство.
Промысловый флот нашей Родины -самый крупный в мире (в 1969 г. свыше 16 000 судов) и перспективы его развития очень широки.
В недрах Мирового океана содержатся колоссальные сырьевые ресурсы, пока используемые человечеством в среднем не более чем на 5%.Множество различных морских организмов человек мог бы либо употреблять в пищу, либо использовать как сырье для промышленности. Развитие химии и физики сделало возможным использование даже морской воды, из которой стали добывать ценные вещества. Добыча богатства океанских недр производится специальными судами, оборудованными особыми устройствами и приспособлениями.
Морские промыслы необходимо вести на научной основе: разрабатывать и совершенствовать методы добычи сырьевых ресурсов, предотвращать бесцельное уничтожение морских запасов, изучать жизнь организмов, населяющих морские недра, искать новые виды животных и морских организмов, промысел которых может быть полезен человеку и т. д. Эти работы ведут на многочисленных специальных судах – научно-промысловых базах.
Наиболее сложны по конструкции и насыщению корабли военно-морского флота, назначение которых-защита границ своего государства, проходящих по водным пространствам, или выполнение других военных задач.
Берега нашей Родины, омываемые тремя океанами и четырнадцатью морями, имеют протяженность в 47 тыс. км.
Чтобы обеспечить превосходство отечественного флота, наши кораблестроители должны внедрять новые принципы движения кораблей, новейшие виды оружия, широко использовать новые способы получения энергии, средства автоматизации, микрорадиоэлектроники, новые высокопрочные материалы, а также другие научно-технические достижения.
