– катковый трал T9 представлял собой тяжело нагруженный каток диаметром 1,83 м с рядами шипов на ободе, укрепленный на раме в передней части танка (подобно шиповым каткам, применяемым в дорожном строительстве). Испытания на Абердинском полигоне показали, что маневрирование с такой конструкцией крайне затруднено. Работы по T9 прекратили в пользу облегченного Т9Е1, построенного «Блоу Нокс Компании». Однако облегченная конструкция имела тенденцию «складываться» при движении по неровностям местности: для безопасности танка каток крепили впереди него на 8-метровой раме. Проект остановили в сентябре 1944 г.;
– самоходный противоминный трал Т10. В начале 1944 г. Исследовательский комитет по вопросам национальной обороны предложил дистанционной управляемый самоходный противоминный трал, оснащенный тремя комплектами катков, расположенных по схеме трицикла, и управляемый по проводам со следующего за ним танка (гусеничная управляемая по проводам «сухопутная торпеда» Виккерсхама предлагалась в США для проделывания проходов в минных полях еще в 1917 г., но не привлекла чьего-либо интереса). Версия трала была разработана на основе тяжелых наборных катков диаметром 2,44 м. Два таких катка крепились в передней части корпуса танка М4 и приводились во вращение через его бортовые передачи, а в задней части корпуса на большой качающейся раме крепился широкий каток чуть меньшего диаметра. Клиренс более 1 м должен был защитить корпус трала-«трицикла» от поражения. В средней части под днищем корпуса крепилась ось с вращающимися пилами для разрезания проволочных заграждений. Такой тралТЮ, построенный «Фишер Боди» (подразделение «Дженерал Моторз») на основе танка М4А2, прошел испытания на Абердинском полигоне, но оказался слишком громоздким. В конце 1944 г. проект закрыли. Для сравнения здесь можно вспомнить не только германские дистанционно управляемые машины, но и германские же опытные «экипажные» тяжелые самоходные тралы-четырехколесный сочлененный фирмы «Крупп» и трехколесный «Алкетт» – со стальными колесами большого диаметра, опирающимися на подвешенные по ободу сменные массивные башмаки. Они также остались в опытных экземплярах;
– машина разминирования Т11 представляла собой танк М4А4 с установленными на крыше корпуса в передней части шестью минометами с надкалиберными фугасными снарядами (минами) для взрывного траления минного поля. Башня с основным вооружением при этом сохранялась. Машина осталась экспериментальной;
