P-51 Mustang | страница 7
А-36А пролетает над итальянским вулканом Везувий. Желтые идентификационные полосы использова – лись для того, чтобы зенитчики могл и от ли ч ит ь «Муст анги» от Мессершмитта Bf 109.
Крыло
Фонарь кабины
Линейка А-36А из 21-й FBG, Италия, 1944 год. Очень интересные отметки боевых вылетов, растянутые в линию, на борту второго самолета.
A-36A из 27-й FBG с коком винта красного цвета и отметками 150 вылетов на борту. Похоже, что знаки национальной принадлежности недавно подновили синим цветом. Индивидуальный код самолета, «А», нанесен прямо поверх серийного номера.
Носовая часть
А-36А «Dot» in 86-й FBG на траве аэродрама Тела на Сицилии, 1945 год. Воздушные тормоза выпущены. Самолет выполнил 21 ударную миссию (отметки в виде бомб) и десять эскортных (отметки в виде зонтика).
В апреле 1943 года А-36 отправились на войну в составе 27-й группы истребителей- бомбардировщиков, которая базировалась в Розель Ма во французском Марокко. Первый боевой вылет они сделали 6 июня 1943 года в рамках налёта на остров Пантеллерии. Гарнизон острова сдался, и уже 20 июня А-36 использовали его аэродром для действий против сил Оси на Сицилии. Помимо 27-й группы, А-36 получила на вооружение также 86-я группа истребителей- бомбардировщиков, и обе группы выполнили более 1000 боевых вылетов за 35 дней, прошедших с момента прибытия «Апачей». Благодаря успехам А-36 во время компании на Сицилии и первых атаках Италии, самолёту предложили присвоить имя «Инвейдер» (Захватчик). Но это имя так и не прижилось, а репортёры продолжали называть самолёты «Мустангами», ещё больше усиливая путаницу.
А-36 состояли на вооружении ещё одного боевого подразделения – 311-й группы истребителей-бомбардировщиков в Индии. Осенью 1943 года группа приняла участие в боях в Бирме, и А-36 показал себя первоклассной машиной. Штурмовики совершили 23373 боевых вылета, сбросив 8000 тонн бомб на цели противника на Среднеземноморском и Дальневосточном ТВД. В воздушных боях было сбито 84 вражеских самолета, а ещё 17 уничтожили на земле. Собственные потери А-36 составили 177 машин, потерянных но разным причинам в воздухе и на земле. В общем, результаты оказались довольно неплохими для истребителя-бомбардировщика!
Единственный в мире сохранившийся А-36А был полностью отреставрирован, получил окраску времен войны, и ныне является экспонатом музея ВВС в Дейтоне, Огайо.
Воздушные тормоза
Воздухозаборник радиатора
223-кг бомба на бомбодержателе раннего образца
