Техника и вооружение 2012 10 | страница 45



Инженер-испытатель А.П. Пичугин: «…6.06.86 г. Выход в район АЭС 16-00, возвращение 18-10. Цель – ознакомление т. Маслюкова с районом аварии. Показания спидометра 2048 км, счетчик моточасов 146,7 м/ч. За выезд пройдено 40 км, 2,2м/ч., температура +24'С, уровень радиации около 2500 р/ч, замечаний нет, дезактивация проведена. Остальные показатели актированы.

…11.06.86 г. Выезд в зону АЭС с т. Александровым. Температура окружающего воздуха +33'С, уточнение района заражения.

Показания приборов: 2298 км, 162,1 м/ч. За выезд 47 км, 4,4 м/ч. Замечаний нет. Дезактивация».

Ведущий инженер С. К. Курбатов: «…27.07.86 г. Выезд в зону АЭС с Председателем Гос.комиссии, показания приборов 3988 км, 290,5 м/ч, наработка вспомогательного двигателя ГТД5Т – 48,9 м/ч. Уровни радиации до 1500р/ч. Проведение киносъемок, записей шумов и виброускорений при скорости машины 30-50 км/ч. За выезд: 53 км, 5,0 м/ч, 0,8 м/ч на вспомогательном.


Кировцы в Чернобыле, второй слева – Г.Б. Жук. Июнь 1986 г.


Баллон со сжатым воздухом, закрепленный на задней стенке корпуса.


Технические характеристики ВТС «Ладога»

Масса, т 42

Экипаж, чел 2

Вместимость салона, чел 4

Двигатель, тип ГТД-1250

Автономность работы, ч 48

Запас хода, км 350

Удельная мощность, л.с./т Около 30

Скорость, км/ч 70

Дополнительный энергоагрегат, тип, мощность ГТД, 18 кВт


Проведено натяжение гусеничных лент, погнут правый кронштейн, сорван фонарь. Дефекты устранены. Дезактивация. Остальные параметры в акте».

Ведущий инженер В.И. Прозоров:

«… 19.08.86 г., 9-30 – 14-35, выезд начальника гарнизона и начальника химической службы. Пройдено 45 км, 4,5 м/ч, 0,6 м/ч вспомогательный агрегат (всего 56,8 м/ч). Замечаний нет, уборка отделения управления и салона, слив около 100 г конденсата из испарителя системы кондиционирования. Проверен подпор – в норме, уровень масла: двигатель 29,5 л, трансмиссия 31 л, щетки генератора ГС-18-23 мм. Другие параметры в акте».

Инженер-испытатель А.Б. Петров:

«… 6.09.86 г. – выезд в зону АЭС, определение влияния ионизирующего излучения на ионный состав воздуха. Состав: Маслов, Пикалов. Показания 4704 км, 354 м/ч. За выезд 46 км, 3,1 м/ч, 3,3 м/ч вспомогательного двигателя (всего 60,3 м/ч). Составлен протокол.

…8.09.86 г. выезд в зону деревни Пелев (4719км, 355,6 м/ч) за выезд 15 км/1,6 м/ч. Дезактивация. Параметры в акте».

14 сентября «Ладогу» отгрузили на завод, предварительно тщательно дезактивировав снаружи и внутри. В дальнейшем ее использовали в исследовательских работах в КБ на площадке №4 (под Тихвином).