СВК | страница 4
3) в задней части затворная рама базируется на направляющих выступах, расположенных внутри ствольной коробки, а в передней части – в газовой трубке над стволом (автомат АК).
С точки зрения уменьшения длины ствольной коробки, из всех вышеперечисленных схем базирования затворной рамы, наиболее оптимальной является компоновка, принятая в автоматах Калашникова. Однако большая масса подвижных частей, их воздействие через газоотводную трубку на ствол в момент выстрела и некоторая неопределенность нахождения подвижных частей в переднем положении не позволяет в полной мере реализовать схему в высокоточном снайперском оружии.
Поэтому была изобретена новая схема базирования затворной рамы и направления её движения. Затворная рама базируется в задней части на направляющих выступах, выполненных внутри ствольной коробки, а в передней части, через отверстие в ней – на направляющем стержне возвратной пружины. При этом удалось значительно сократить длину ствольной коробки.
С целью сокращения общей длины оружия был разработан короткий щелевой пламегаситель вформе раструба, длина рабочей зоны которого составляет 29 мм (по сравнению с 78 мм на СВД).
Для вооружения десантных войск был разработан вариант винтовки СВК-С со складывающимся прикладом, выполненным из стальных труб. На верхней трубке приклада размещена поворотная пластмассовая опора для щеки стрелка, которая используется при стрельбе с оптическим прицелом. Приклад складывается на левую сторону ствольной коробки.
Общий вид 6-мм самозарядных снайперских винтовок СВК (слева) и СВК-С
В конструкции снайперской винтовки применены технические решения, исключающие отрицательные воздействия цевья, приклада и крышки ствольной коробки на оружие в момент выстрела и, тем самым, повышающие кучность стрельбы.
Конструкция СВК обеспечивает, так называемую, «вывешенность» ствола. В идеальном случае ствол вообще не должен касаться деталей винтовки нигде, кроме места соединения со ствольной коробкой. В случае с газоотводом это невозможно, но конструкторам удалось исключить контакт ствола с цевьём, что положительно сказалось на результатах стрельбы
Газовый двигатель СВК оснащён регулятором. Хорошо видна «изолированность» ствола от цевья
Снайперская 6-мм винтовка прошла полный цикл заводских испытаний в затруднённых условиях эксплуатации, что и подтвердило работоспособность выбранной схемы автоматики.
В целом техническое задание на разработку 6-мм снайперской винтовки было выполнено успешно. Были достигнуты хорошие результаты по кучности стрельбы. При стрельбе на дистанцию 100 м лёжа супора с использованием оптического прицела тремя сериями по 10 выстрелов кучность стрельбы составила R
