Но, не смотря на все проблемы и трудности, конструкторы все же дали жизнь нескольким модификациям трактора Т-330, которые предназначались для сугубо узко специальных работ в агрегате с оборудованием крана-трубоукладчика и погрузчика. Практически с самого момента основания ОГК ЧЗПТ были начаты работы по созданию специального трактора-трубоукладчика. В 1973 году были разработаны техническое задание и техническое предложение на создание специальной модификации трактора Т-330 и трубоукладочного оборудования для него номинальной грузоподъемностью 50 тонн. В течение 1974-75 гг. Министерством сельскохозяйственного машиностроения, Министерством строительного, дорожного и коммунального машиностроения и Министерством нефтяного и газового строительства были рассмотрены и утверждены техническое задание и технический проект нового специального трактора марки ТТ-330 и трубоукладчика ТГ-502. В сентябре 1975 года вышло поручение Совета Министров за номером 2913 по проведению опытно-конструкторских работ по изготовлению образцов трактора ТТ-330 и их испытаний. Данная модель, в отличие от базовой, спроектирована с полностью жесткой подвеской гусеничного движителя, установкой опорных катков на подшипниках скольжения, с измененной конструкцией натяжного колеса и сдающего механизма, увеличенными размерами колеи до 2720 мм, базы до 4635 мм и шириной гусеничной ленты до 780 мм, а так же некоторыми другими особенностями. В утепленной кабине установили поворотное сиденье с целью достижения удобства работы машиниста. Размеры ТТ-330, мм: 6800 х 3370 х 3810. К изготовлению первых двух ТТ-330 на ЧЗПТ приступили в 1976 году, а 12 мая 1977 года они покинули сдаточный корпус и в июле того же года были отправлены в г. Стерлитамак для установки на них трубоукладочного оборудования ТГ-502. В ноябре 1977 года изготовленные Стерлитамакским заводом строительных машин новые трубоукладчики были отгружены на Уральскую НИИС НАТИ и на НИИП СКБ «Газстроймашина» для прохождения предварительных испытаний, где были проведены всесторонние лабораторно-полевые испытания. После этого, трубоукладчик был рекомендован на приемочные испытания, при условии устранения выявленных замечаний и изготовления образца за номером три. В феврале 1980 года приемочная комиссия рассмотрела результаты испытаний всех трех опытных образцов и рекомендовала их к постановке в серийное производство.
ЧЗПТ очень быстро среагировал, выпустив в том же 1980 году сорок шесть единиц новых тракторов ТТ-330. Серийное производство было начато. А в 1983 году на заводе были изготовлены три трактора ТТ-330УХЛ для работы в условиях пониженных температур и для навески оборудования ТГ-502АХЛ. В 1986 году они успешно прошли приемочные испытания и были поставлены в серийное производство. Всего до 1996 года, когда они были сняты с производства, было изготовлено 2300 тракторов ТТ-330 и их модификаций.
