Отрегулируйте угол наклона подушки сиденья так, чтобы она поддерживала ноги, а в момент, когда вы выжимаете педали, не давила на них.
Идеальная глубина сиденья такова, что, когда вы сидите, между подколенной впадиной и краем сиденья остается зазор в два-три пальца.
Подголовник должен находиться на одном уровне с головой водителя, а расстояние между ними составлять не менее 2,5 см.
Не менее важно правильно отрегулировать положение верхнего крепления ремня безопасности, в противном случае вы и сидеть правильно не сможете, и во время аварии дополнительную травму получить рискуете.
Воспользуйтесь хитростями
«Отцентруйте» себя в машине. То есть проверьте, находитесь ли вы на одной линии с рулем и педалями. Сделать это довольно просто. Сядьте за руль и сложите руки на уровне груди, как будто молитесь. Пальцы должны указывать точно на центр ступицы баранки, в противном случае вы сидите неправильно. Теперь посмотрите вниз поверх, как бы сквозь сложенные ладони. Если в поле зрения попадает большая часть одной из ног, то вы сидите наискосок, это неправильно.
Что еще стоит помнить о правильной посадке? Сидя за рулем, старайтесь всегда держать голову прямо. Излишнее напряжение шеи во время сна компенсирует не слишком высокая подушка, полезен будет и расслабляющий массаж.
Даже такие безобидные вещи, как освежитель воздуха или игрушки, подвешенные к лобовому стеклу, могут препятствовать правильной посадке, закрывая обзор. Лучше избавиться от них, ведь здоровье дороже.
Две распространенные ошибки
Так называемые мачо, любители вальяжных поз и агрессивной манеры езды, часто располагаются за рулем полулежа. При этом с улицы таких «стиляг» почти не видно, а их руки и ноги максимально вытянуты вперед и напряжены. Но в таком положении водитель, во-первых, быстро устает, а во-вторых, слишком рискует в случае аварии, подобное положение конечностей может стать причиной тяжелых травм.
Столь же неудобна и опасна другая крайность, когда водитель всей грудью наваливается на руль, спина при этом не имеет опоры. Эта поза свойственна начинающим автомобилистам, но нередко входит в привычку. Устают от нее не менее быстро, а при ДТП рулевое колесо и выстрелившая подушка безопасности способны причинить серьезный вред.
Не стоит экономить на себе любимом. Но у нас, потребителей массового производства и автомобилей в том числе, нет ни финансовой, ни технической возможности заказать себе водительское кресло с учетом индивидуальных особенностей фигуры. Если даже, выполнив все наши советы по регулировке кресла, вы не чувствуете себя комфортно, загляните в автомагазин или в магазин, где продаются различные товары для здоровья.
