Мы атакуем с небес - Сергей Сергеев читать книгу онлайн полностью

^{>Кандагар, 1986 г. НАР С-24 и С-25 ожидают подвески на Ми-24 280 OBП.}

^{>Для прикрытия заднего сектора огнем из ПКТ практиковалось использование солдат-срочников, как на этом снимке. 1982 г. солдат Ильин из 50 ОСАП.}

^{>Редкая ситуация — НАР С-24 на вертолете Ми-8 применялись исключительно редко.}

^{>Установка ПКТ в корме Ми-8 помогла уменьшить риск обстрела вертолета, беззащитного на выходе из атаки.}

^{> А. Жилин и В. Гончаров из 280 ОВП, Кандагар,1981 г.}

^{> Кабул, октябрь 1980 г. Ми-24Д без всяких «афганских» доработок.}

^{> Стрельба НАР С-24 и С-25 требует хороших навыков пилотирования — при пуске вертолет окутывается мощным облаком дыма.}

^{>П-к В. Горшков готовится к вылету на применение С-24.}

^{>Пуск НАРС-24 по цели, Джелалабад, 1983 г.}

^{>Ми-24В Кандагарского 280 ОВП ведет огонь НАРами С-25,1986 г. Удачная пара снимков одного борта.}

^{>Вооруженные «Штурмами» вертолеты из 205 ОВЭ, Кандагар Ми-24В. Единственный в эскадрилье Ми-24 этого типа сбит 16 февраля 1988 г.}

^{> Ми-24 П.}

^{>Пушка ГШ-2–30К, заменившая капризный пулемет ЯкБ-12,7, помогла винтокрылому «крокодилу» заменить короткие зубы на мощные клыки. На снимке хорошо видно усиление корпуса вертолета, препятствующее деформации из-за сильной отдачи пушки. Шахджой, 1987 г.}

^{>Оружейники 205 ОВЭ работают на пушке Ми-24П, Кандагар, 1987 г.}

^{>Применение свободнопадающих бомб было доступным, недорогим, но внушительным аргументом в горной местности. Газни, 1983 г. (попутно стоит обратить внимание на ЭВУ старого образца).}

^{>Файзабад,1982 г.}

^{>Подвеска пушечных контейнеров УПК-250–23 на вертолете Ми-24 (на первом снимке — ЭВУ старого образца).}

^{> Ми-8Т 280 ОВП, Кандагар, февраль 1982 г. Идет послеполетный анализ действий командиров звеньев.}

^{>Январь 1987 г., кишлак Иш-Кашим. Двойное падение Ми-8МТ после взлетов в высокогорных условиях. Стоит обратить внимание на использование баллонетов на первом снимке.}

^{>Ми-24 разных полков с ЭВУ старого образца.}

^{>ЭВУ старого образца на Ми-8Т. Кандагар, 280 ОВП, зима 1981 г.}

^{>К-н К Шипачев из 335 ОВП стоит на фоне поврежденного «Стингером» вертолета. 4 апреля 1987 г.}

^{>Первоначальные варианты крепления кассет АСО Ми-24Д, Кандагар, Ми-8Т, Баграм.}

^{> Крепление кассет АСО по результатам исследования мер по повышению их эффективности. Ми-8МТ, Ми-24В.}

Новая модификация «восьмерки» — Ми-8МТ появилась в конце семидесятых годов. Это был как раз тот вертолет, которого ждала армейская авиация, — его новые двигатели ТВЗ-117МТ были примерно на 40 % мощней, он штатно комплектовался ПЗУ. Существенно выросли все боевые качества машины: скорость, потолок, маневренность, живучесть — он мог продолжать полет на одном двигателе, что не раз спасало экипажи — часто там и сесть безопасно толком негде, да и вероятность попасть в плен к жестокому, безжалостному врагу была высока. Дополнительная мощность позволила установить шесть пилонов подвески вооружения вместо четырех, а номенклатура вооружения поднялась на порядок — он спокойно брал бомбы до 500 кг и блоки УБ-32–57.

Перейти на страницу

Мы атакуем с небес | страница 29