-А это очень прискорбно слышать, надо летать не только при дневном свете. Надо начинать обучаться ночным полетам. Это умение нам потом в будущем очень пригодится. Но в этот раз надо обязательно нанести по Варне два налёта и оба максимальным количеством самолетов. Привлечешь все самые лучшие в техническом состояние гидропланы из всех трех отрядов, отберёшь и подымешь их на "Александра" и "Николая".
А то при налёте на Зондулак три самолёта по техническим причинам не смогли выполнить задание. Возьми ещё двух-трех дополнительных пилотов на всякий случай, всякое может случиться.
-Если надумаете произвести третий налёт и будешь возвращаться в сумерках или темноте, корабли подсветят прожекторами. Нам надо нанести максимально возможный урон германским подводным лодкам, что базируются на Варну. Если при совершении третьего налёта на Варну вдруг подводных лодок не окажется в базе - могут и погрузится или перейти в другое место, удар нанесете по всем плавсредствам, что застанете в порту.
После удара по Варне - продолжал дальше Вердеревский - первая оперативная группа едет в крейсерство вдоль турецкого побережья, до Ризы. Уделите пристальное внимание угольному району в Эрегли - Зунгулдак, ставка настаивает на полной блокаде этого района, чтобы турки не одного килограмма угля морем не могли оттуда вывести. В преддверии нашего скорого наступления на Трапезунд, разрешается поупражняется в стрельбе по турецким укреплениям на подступах к городу.
Выход кораблей завтра.
А первым вопросом у нас был - как выманить "Гебен" из Босфора? После недолгого обсуждения этого вопроса, решили, линейный крейсер ловить его на живца. В начале апреля намечается крупная десантная операция в помощь Приморскому отряду генерала Ляхова по овладения Трапезунда. Вот на этот десант и попробуем поймать "Гебен".
11 марта, без двадцати семь в предрассветных сумерках, над Варной появились семь русских гидропланов ведомые лейтенантом Юнкер, которые начали атаку на стоящие в порту германские подводные лодки и миноносцы болгарского флота. Каждый гидроплан нес по две двухпудовые, и по две полупудовые бомбы. В начале атаки лётчики сумели разглядеть только две подлодки противника стоящие у стенки, рядом стоял один из миноносцев болгар, поодаль ещё два миноносца и ещё один вооруженный пароход. Лейтенант первым пошел в атаку на подводные лодки, но две первые из сброшенных двух пудовых бомб в лодки не попали. Следом за командиром летел гидроплан лейтенанта Ламанова, а наблюдателем и одновременно бомбардиром был прапорщик Викторов, вот именно ему удалось одной из сброшенных бомб угодить прямо в подводную лодку. В первом заходе из семи гидропланов в подлодки попали двое, ещё один отправил на дно болгарский миноносец. Второй заход выполнялся уже под огнём противника. По самолётам стреляло около десятка орудий, шрапнельные снаряды рвались немного выше атакующих. Когда лейтенант Юнкер повёл свою группу на второй заход, к городу подошла вторая группа гидропланов, которую привёл лейтенант фон Эссен, они вылетели на десять минут позже, но уже один самолёт по техническим причинам потеряли. Тому пришлось садиться на воду - забарахлил мотор.
