Дневник тринадцатого императора Всероссийского Николая Второго. Часть 6 | страница 9
Данное мне «студентом» послезнание «предупредило», о неудачах германских МЗ, которые «ходили минами под себя», но новые мины Пилкина, Давыдова, Борескова и Белавенца имели другую конструкцию и становились на боевой взвод только по прошествии тридцати минут.
Почему-то неожиданно вспомнилось, что в той истории конструктор первого в мире минзага «Краб»,Михаил Петрович Налетов тоже родился в 1869 г.
— Господа, ваш проект мне нравиться. Я даже название для будущего корабля придумал, наречём его «КРАБ».
Видя довольные лица моих собеседников, чтобы им жизнь мёдом не казалась, я как вредный самодержец произнёс:
— На будущее заседание МТК готовьтесь вынести проект на защиту, и Боже вас упаси вносить серьёзные изменения в документацию известным вам способом.
Когда распрощались с корабелами, я попросил Володю дать поздравительную телеграмму в Астрахань Петру Налётову, служащему пароходства «Кавказ и Меркурий», по поводу рождения сына Михаила.
— Да, и укажите там, пожалуйста, что Е.И.В., по пришествии подходящего возраста рекомендует ему морскую карьеру, оплата обучении за счёт казны естественно.
— Будет исполнено, Ваше Императорское Величество!
В начале 21-го векабывший премьер-министр ФранцииМишель Рокар (Michel Rocard), занимающий сейчас пост французского представителя по делам Арктики и Антарктики, побывал в Арктике. Он заявил: «У меня такое впечатление, что Канада отказалась от борьбы за то, чтобы привлечь в ближайшие 25–30 лет большую часть грузопотоков на свой арктический путь».
Он считает, что Россия гораздо больше готова к тому, чтобы превратить свой Северный морской путь впривлекательную альтернативу Суэцкому каналу .У России уже есть четыре атомных ледокола, и она строит еще как минимум один. Кроме того, Россия только что объявила, что создаст вдоль маршрута следованиядевять центров экстренного реагирования ,которые будут расположены от Чукотки до Баренцева моря. Каждый центр будет стоить 18,5 миллиона долларов, и там будет спасательная, противопожарная и вертолетная техника.
Северный морской путь — кратчайший морской путь между Европейской частью России и Дальним Востоком, исторически сложившаяся национальная единая транспортная коммуникация Российской Федерации в Арктике.
Маршрут транспортировки грузов с использованием Северного морского пути (обозначен синим) и альтернативный путь, использующий Суэцкий канал (красный)
Длина Северного морского пути от Карских Ворот до бухты Провидения около 5600 км.
