— Тебе повезло, что тебя оглушили. Могли и убить, по революционному-то беспределу.
— Угу, — согласился Бронштейн. Я когда в себя пришёл, от того, что меня дёргали за ногу, услышал:
— Жидок-то как, готов? Может, добавить для надёжности?
— Готов.
— Я и не рыпался, дождался, когда грабители уйдут, и побежал в одних подштаниках домой.
— А почему гопники тебе нижнее бельё оставили? Трупаки в гражданскую обчищали догола.
Матвей смутился и, выждав немного, признался:
— У меня в бессознательном состоянии мышцы расслабились… Не стали грабители подштаники забирать, побрезговали. А рубаху нательную забрали. Я подштаники в канаве, где чистая вода была, помыл, сырые одел и домой побежал…
Закончив смеяться, Макаров ободрил Бронштейна:
— Вот видишь, прошёл по лезвию ножа. Всё, что не калечит и не убивает, делает нас крепче.
Быстро раскидав велосипед на части, благо что сборка его была отменная и гайки откручивались после не очень сильного нажима на ключ легко, Матвей собрал мелочёвку в пустую бутылку с широким горлом которую спрятал в чулане, а крупные части велосипеда поставил у стены. Затем разбортовал колёса, сняв покрышки и вытащив камеры. Пощупав гладкую резину камер, Макаров удивлённо заметил:
— Смотри-ка, а камеры-то, не чёрные, а белые!
— А что тут такого? — удивился Бронштейн. Самые качественные камеры как раз белые, из бразильского каучука.
— Удивительно просто, в моё время камеры были, как правило, чёрные.
Ниппель на камере оказался, как заметил Макаров, «старого типа» — сам ниппельный механизм представлял из себя фигурную трубочку из латуни, запаянную с одного конца, с двумя отверстиями в трубке около пайки, закрытыми ниппельной резинкой. Колпачки, накручивающиеся на ниппель были на цепочках, закреплённых на расположенных рядом с отверстием соска спицах.
Всё было очень качественно обработано. Никаких заусенцев, острых граней. Подшипники колёс и каретки педального вала были без сепараторов. Фактически это были просто металлические шарики, свободно крутящиеся в подшипниковых пазах, в количестве, достаточном для заполнения кольцевого паза. Втулка задней оси оказалась до боли знакомой Макарову конструкции — «торпедо». Лишь несколько большие размеры отличали её от тех, что стояли на велосипедах времён детства пришельца.
Накачав спущенные во время разборки камеры при помощи насоса, Матвей вложил их в покрышки и также спрятал в чулан.
— Кататься на велосипеде пока не будем. Думаю, что вел в разобранном виде можно будет забрать в Питер, когда ты туда поедешь завоёвывать Олимп столичной науки. Там соберём. По крайней мере, там не будет людей, что гарантированно попытаются спереть его у тебя, — подвёл итог Макаров. И нужно бы противоугонный замок для велосипеда собрать, раз мы к заводскому оборудованию доступ получили.
