Типичные ошибки начинающих водителей | страница 35
Рис. 2.8. Впереди крутой поворот — пора сбросить скорость
Иногда новички сталкиваются с попутными транспортными средствами, здесь речь уже может идти не только о неправильно выбранной скорости, но и о пренебрежении безопасной дистанцией. Ну а на скользкой дороге ошибки в выборе скорости особенно опасны: автомобиль может повести себя непредсказуемо, и практически каждый новичок в подобной ситуации теряет самообладание и вообще утрачивает контроль над машиной.
Далеко не все новички знают о том. что движение на высокой скорости по гравийной дороге либо по дороге, имеющей щебеночное покрытие, очень опасно (рис. 2.9). Специалисты не рекомендуют развивать на таких дорогах скорость более 55 километров в час.
Рис. 2.9. По такой дороге быстро ехать не стоит
Дело в том, что при высокой скорости колеса автомобиля могут потерять сцепление с дорогой, в результате чего он станет полностью неуправляемым (по аналогии с заносом на льду). Это обусловлено тем, что поверхность большинства гравийных дорог напоминает стиральную доску, что никак не способствует улучшению сцепления колес с поверхностью проезжей части. Особенно опасной является мокрая гравийная дорога.
Одной из самых распространенных ошибок, совершаемых начинающими водителями, является несоблюдение безопасной дистанции движения. Во многих случаях это приводит к тому, что движущийся сзади автомобиль ударяет переднее транспортное средство. Виновным в совершении подобных дорожно-транспортных происшествий однозначно признается водитель автомобиля, который ехал сзади, потому что он не соблюдал безопасную дистанцию до передней машины.
Рассмотрим характерный пример. Предположим, что водитель легкового автомобиля приближается к перекрестку, при этом впереди на расстоянии примерно метров пяти движется другой автомобиль. На перекрестке загорается зеленый сигнал, и водитель задней машины скорость не снижает, поскольку планирует проехать перекресток в прямом направлении. Передний автомобиль тоже движется, не снижая скорости, но перед самым перекрестком он неожиданно включает указатель правого поворота и резко тормозит (например, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть, на которую он поворачивает, на разрешающий сигнал светофора). Водитель заднего автомобиля не успевает остановиться и ударяет переднюю машину сзади. Главная причина — несоблюдение безопасной дистанции: имеющегося расстояния до переднего автомобиля водителю не хватило. Для того чтобы вовремя остановиться, ему нужно было заметить опасность, среагировать, плюс тормозной путь автомобиля — имеющихся 5 метров для этого никак недостаточно даже при движении на малой скорости.
