БМВ ломаются меньше «мерсов», причем с годами эксплуатации надежность БМВ тоже увеличивается, но в большей степени, чем у их основных конкурентов на российских дорогах – «Мерседесов».
Резко падает с годами надежность «Понтиаков», а вот «Фольксваген». Если новенькие «Фольксвагены» не сильно уступают «японцам», то уже трехлетние машины ломаются в 2 раза чаще, чем их одногодки-азиаты, а пятилетние «фольксы» – в 3 раза чаще просят помощи на дорогах.
Если же брать еще более длительный срок эксплуатации автомобиля, что соответствует российским реалиям, – 8—10 лет, то тут результаты вообще сенсационные: число поломок японско-корейской машины в среднем вдвое меньше, чем у любого ближайшего конкурента!
Из всего сказанного следует, что если у вас денег много, то вы можете покупать любой автомобиль мировой палитры, удовлетворяющий вашим вкусам. Если у вас возможности скромнее, то вы тоже можете покупать любой автомобиль. Но при условии, что он – японский или корейский.
Маленькие хитрости на больших скоростях
• Если греется в пробке двигатель, включи печку – это знает сейчас даже школьник.
• Если выехал из глубокой лужи, просуши тормоза, нажав их несколько раз.
• Если лопнул трос сцепления и педаль проваливается, а ехать надо, заглуши двигатель, включи первую передачу, заведи двигатель, трогайся с рывочком, разгоняйся и включай вторую, затем третью – ехать можно, переключая передачи без сцепления.
• Если машина вдруг стала по электрике мертвая – ни сигнала, ни подсветки щитка приборов, ни тем более стартера, и при подсоединении «крокодилов» от другого аккумулятора она тоже мертвая, то наверняка коротнули банки аккумулятора – они берут на себя столько, что и «крокодилы» не помогают: надо ставить другой аккумулятор.
• При замене зимней резины на летнюю не поленись вывернуть колеса и посмотреть, сколько накладок передних тормозных колодок осталось. Если около 3 миллиметров – пора менять. А также помой диски изнутри.
• Если потеют стекла, приопусти любое стекло на той стороне, где они потеют.
• Если машина вдруг тупеет, может быть, спустило заднее колесо.
• Если весной ваша карбюраторная машина стала греться, вполне возможно, что вы забыли перевести заслонку поступления воздуха к воздушному фильтру из положения «зима» в положение «лето».
• Если передние тормозные колодки одного колеса изнашиваются неодинаково, надо чистить зеркала тормозных цилиндров. Или менять соответствующие цилиндры.
