Командир лодки старший лейтенант Столбов подбодрил новичка, посоветовал ему не спешить и внимательно следить за приборами. Боцман Добродомов уступил свое место молодому горизонтальщику и вполголоса учил его. Первоначально Беседин нервно реагировал на показания приборов, не ожидая, пока они укажут точные данные. Он перекладывал рули на большее количество градусов, чем это было необходимо. Неотступно глядя на глубиномер, забывал следить за дифферентомером.
Спокойные замечания командира благотворно действовали на молодого горизонтальщика, и уже к концу первой вахты он неплохо удерживал заданную глубину и заданный дифферент. Вторую вахту он нес гораздо лучше первой.
— Краснофлотец Беседин будет хорошим горизонтальщиком, — сказал командир лодки, подводя итоги первых двух вахт…
Когда молодые краснофлотцы приходили на подводную лодку, они попадали „под начало“ главного старшины сверхсрочника Сергея Дмитриевича Кукушкина. Знаток подводного корабля, он умело воспитывал новичков, готовил из них хороших специалистов.
Сегодня горячий день. Подводная лодка то и дело погружается, всплывает, вновь уходит на глубину, подолгу ходит под перископом. Группа трюмных под руководством старшины Кукушкина действует слаженно и точно. Кукушкин, являясь отличным специалистом, показывает пример безупречного несения службы, и трюмные стараются походить на своего старшего товарища — главного старшину Кукушкина».
Так протекали дни учебы, дни напряженного ратного труда. Так моряки-подводники в мирные дни готовили себя к жестоким морским сражениям с сильным врагом.
Все это благотворно сказалось на боевой деятельности корабля. Как уже отмечалось, экипаж «Щ-402» успешной торпедной атакой 14 июля 1941 года открыл боевой счет североморских подводников в Великой Отечественной войне. Успехи сопутствовали ей и дальше. А в апреле 1942 года перед торжественным строем бригады капитан-лейтенант Николай Гурьевич Столбов принял Краснознаменный флаг, которым «Щ-402» была награждена за героический зимний поход, о котором рассказано выше.
В мае — июле «четыреста вторая» трижды выходила в море. И потопила еще три вражеских транспорта, увеличив свой боевой счет до восьми единиц.
За время боевой деятельности экипаж «Щ-402» не раз попадал в тяжелейшие условия, но с честью выходил из них победителем. Первая трагедия в истории этого корабля произошла в середине августа 1942 года, которая закончилась гибелью девятнадцати подводников во главе с командиром Николаем Гурьевичем Столбовым и комиссаром Николаем Афанасьевичем Долгополовым.
