Серв-батальон | страница 134
На самом деле командир «Апостола» преследовал совершенно иные цели.
Накануне у него состоялся разговор с Говардом Фарагнеем, который интересовался судьбой последней партии серв-машин.
Адмирал фон Ребен многое узнал из общения с ученым.
Он не стал раскрывать Фарагнею трагической судьбы подразделения, – поздно, да и незачем, однако состоявшийся разговор заставил его призадуматься.
Серв-батальон уничтожен, но быть может там, на Анкоре, среди обломков машин сохранились модули «Беатрис-4», способные принять в искусственные нейросети не только боевой опыт и травматические воспоминания, но и полноценные, не утратившие памяти о собственной личности рассудки?
Так это или нет – покажет лишь время.
Действуя без ведома адмирала Купанова, он отправил на Анкор резервный штурмовой носитель.
Фон Ребен серьезно рисковал, но остаться безучастным к судьбе батальона он не мог.
Через месяц адмирала фон Ребена перевели в один из дальних, недавно сформированных гарнизонов, в зону «неисследованного космоса», где Земной Альянс срочно размещал наблюдательные посты и военные базы. Его отстранили от командования «Апостолом» – так адмирал Купанов начал чистку, избавляясь от всех, кто реально мог составить ему конкуренцию.
А через неделю после отбытия опального адмирала на борт крейсера поступила техника недавно сформированного серв-батальона.
Среди «Хоплитов» и «Фалангеров», прибывших с пополнением, оказались и те, что были эвакуированы с Анкора и восстановлены на заводах Везувия.
Глава 7
Борт фрегата «Юнона». 2630 год по летоисчислению Земли…
Высокие орбиты планеты Феникс
Два «Фалангера» и четыре «Хоплита», образующих штатные боевые звенья, застыли в сумеречной тиши ангара.
Броню машин покрывали многочисленные шрамы от лазерных ожогов, выщерблины от попаданий снарядов, на усиленном приливе брони, защищающем рубку «Фалангера» в моменты запуска тяжелых ракет класса «земля-космос», виднелся характерный след плавления от попадания разряда плазмы.
Никто из людей давно не заглядывал в ангар, на борту «Юноны» находилось всего десять человек экипажа, – они осуществляли командование палубами, а такой рутинной работой, как обслуживание беспилотных серв-машин, занимались технические сервомеханизмы.
Узкоспециализированным сервам, знающим в совершенстве лишь задачи по обслуживанию грозных боевых машин, не было никакого дела до процессов, происходящих в сложнейших кибернетических системах исполинов. Пока тестовые показатели оставались в пределах допустимых погрешностей, ни один технический серв не посмел бы контролировать искусственный интеллект модулей «Одиночка».