Не всегда, конечно, содержимое бутылок и банок до парома добиралось. Поэтому нетрезвый финский друг стал на время привычной деталью таллинского пейзажа.
С последнего этажа гостиницы «Виру», где расположился ресторан, открывается прекрасный вид на море. Теплоходы приходят и уходят. Сидим с друзьями. Рядом компания бравых, но хорошо и давно подвыпивших финских парней. Каждый входящий в гавань и уходящий паром она встречает тостом и громогласным приветствием. Пока не обнаруживает, что последний на сегодня уходящий теплоход — со знакомым названием и с их вещами. Их корабль.
Если посмотреть на это дело пристальней, через сухую и непредвзятую статистику, то поводов для оптимизма от туризма — мало. Почти нет.
Полтора миллиона иностранных туристов в год — много это или мало? Для Москвы — совсем ничего, иногородних каждый день на работу приезжает больше. Москва не заметит даже. Для Тверской области — как цунами. Такому количеству гостей и остановиться негде, и показывать нечего. Сметут все. Если приедут и проедут.
А для Эстонии, ее столицы — стабилизировалось почему-то количество туристов. Нет такого интереса, как раньше. Застряла цифра на полутора миллионах. Из них половина финны, северные соседи, или, как их называют эстонские русские, — финики. Россиян приезжает до обидного мало, меньше, чем шведов и немцев. Но примерно столько же, сколько латышей и англичан — около семидесяти тысяч. В год. Немного, если учесть, что какая-никакая, а асфальтовая дорога наши страны соединяет. Впрочем, это не дорога, это — песня, достойная отдельного разговора. Да и железная дорога функционирует пока.
Цены по мере проникновения Эстонии в Евросоюз, медленно, но растут. И хочешь — не хочешь, а через несколько лет сравняются со среднеевропейскими. И тогда нашему финскому другу гораздо проще и интереснее будет отмечать прибытие паромов на своей родине, сидя за столиком кафе на набережной в Хельсинки. Как раз рядом с памятником русскому императору.
И самое главное. Кроме Старого города, улицы Виру и Вышгорода, показывать-то особо нечего. Точнее, есть что, но не разработана тема пока. За центр столицы, да близлежащих магазинов и ночных баров тому же «финику» выбраться трудно. Нет той степени готовности инфраструктуры. Желание получить деньги есть, а должной структуры нет.
Нет раскрученных брендов. Таких, как, например, в Париже, Триумфальная арка, Лувр, Эйфелева башня или Монмартр. Или как Колизей в Риме.
