Отметь на карте трасу, въезды и съезды, которые планируешь использовать.
Важно все: хорошее знание основных магистралей, улиц с односторонним движением, перекрестков и используемых на них дорожных знаков, ограничивающих маневры. Все водители со стажем перед поездкой мысленно «проигрывают» маршрут.
Проверь вероятность ремонта дорог, транспортных пробок, закрытия дорог.
Сложные участки лучше проезжать утром и днем, перегруженные транспортом – в часы наименьшей интенсивности движения. Города без объездов лучше проезжать не в «часы пик».
Обдумай график движения – общее время в пути, точки остановок в светлое время и ночью для отдыха, разминки и приема пищи.
Через каждые 1,5 часа необходима короткая остановка для разминки.
При вождении более 4,5 часов необходим активный отдых не менее 45 минут.
Вести автомобиль без отдыха более 4,5 часов просто глупо.
Перемен в физическом состоянии за это время можешь не заметить, но внимание снижается.
Управляй машиной до конца
Сохраняй самообладание и управляй машиной, пока хоть одно колесо касается земли.
Делай все, чтобы уйти от встречного удара: кювет, забор, кустарник, даже дерево лучше идущего в лоб автомобиля; если невозможно избежать столкновения, старайся перевести встречный удар в скользящий, боковой.
Не покидай машину до остановки: шансов выжить в автомобиле в десять раз больше, чем выбрасываясь из него.
Оберегай голову. Если столкновение неизбежно, препятствуй своему перемещению вперед и защищай голову. Упрись ногами в пол, голову наклони вперед между рук и, напрягая все мышцы, упрись руками в рулевое колесо. Все мышцы должны буквально окаменеть и оставаться напряженными до полной остановки машины. Пассажир должен закрыть голову руками и завалиться набок. Если рядом ребенок, нужно крепко прижать его к себе, накрыть собой и также упасть набок. Наиболее опасное место для пассажира – переднее сиденье, поэтому детям до 12 лет правила дорожного движения находиться там запрещают.
Выбирайся сразу после аварии из автомобиля во избежание неприятных последствий. Если видимость плохая, в автомобиль могут врезаться другие машины, если разлит бензин, он может загореться. Если двери сразу не открылись, не упорствуй – их заклинило и надо открывать или разбивать окна.
На загородной дороге от лобового столкновения уходи, покинув дорогу, съехав на обочину или на зеленую разделительную полосу. Кювет нужно проскакивать под острым углом. Даже если машина перевернется, это будет лучше столкновения. При съезде с не слишком крутой насыпи ничего особенно страшного не случится, если не откроются двери, пассажиров выбросит наружу и, может быть, под машину. Но даже неоднократное переворачивание автомобиля заканчивается легче для пассажиров, чем столкновение.
